美国汽车排放控制方面的主要管理性法规是《清洁空气法案》，该法案于1963年首次颁布，并在之后的几次修正中进行了更新和加强。此外，美国还设立了不同地区的“国家环境气质标准”，以确保空气的质量达到国家标准。总的来说，美国有一系列的汽车排放限制和管理性法规，旨在减少汽车尾气排放对环境和公众健康的影响。这些法规对汽车制造商和车主都有责任和义务，以确保汽车的排放控制符合规定。
美国汽车排放控制方面的主要管理性法规是《清洁空气法案》（Clean Air Act），该法案于1963年首次颁布，并在之后的几次修正中进行了更新和加强。
根据《清洁空气法案》，美国环境保护署（EPA）制定了一系列汽车排放标准，其中最重要的是针对尾气排放的“汽车排放标准”（Tailpipe Emission Standards）。这些标准规定了不同类型和使用途径的汽车在使用时允许的最大排放物含量，包括一氧化碳（CO）、一氧化氮（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）和颗粒物（PM）等。
此外，美国还设立了不同地区的“国家环境气质标准”（National Ambient Air Quality Standards，NAAQS），以确保空气的质量达到国家标准。而汽车排放是空气污染的主要来源之一，故汽车排放控制在保障空气质量方面至关重要。一些地区还制定了更加严格的地方性法规，以进一步控制汽车排放。
总的来说，美国有一系列的汽车排放限制和管理性法规，旨在减少汽车尾气排放对环境和公众健康的影响。这些法规对汽车制造商和车主都有责任和义务，以确保汽车的排放控制符合规定。