双涡轮增压是指汽车发动机采用了两个涡轮增压器进行增压工作的一种技术。通常情况下，汽车使用的涡轮增压器只有一个，通过废气的流动驱动涡轮旋转，使其压缩空气进入发动机，从而提高发动机的进气效率和动力输出。而双涡轮增压器采用了两个涡轮增压器，通常一个较小的涡轮用于低转速时提供较快的增压响应，另一个较大的涡轮则用于高转速时提供更大的增压压力。
双涡轮增压是指汽车发动机采用了两个涡轮增压器进行增压工作的一种技术。通常情况下，汽车使用的涡轮增压器只有一个，通过废气的流动驱动涡轮旋转，使其压缩空气进入发动机，从而提高发动机的进气效率和动力输出。
而双涡轮增压器采用了两个涡轮增压器，通常一个较小的涡轮用于低转速时提供较快的增压响应，另一个较大的涡轮则用于高转速时提供更大的增压压力。这样设计的目的是在不同转速范围内增加增压器的效率，使发动机得到更高的动力输出并兼顾燃油经济性。
双涡轮增压技术可以提供更快的加速响应和更广的动力输出范围，提升汽车的动力性能和驾驶体验。