直角转弯压线是由于车辆在直角转弯时，车轮与地面之间的摩擦力不足以提供足够的侧向力以保持车辆稳定而造成的。直角转弯时，车辆的质心会向外侧移动，而车轮提供的侧向力不足以抵抗质心引起的惯性力。这导致车辆可能会倾斜或滑动，从而造成转弯半径变大或车辆失控。这样可以减少车辆转弯时失控的可能性，提高行驶的安全性。
直角转弯压线是由于车辆在直角转弯时，车轮与地面之间的摩擦力不足以提供足够的侧向力以保持车辆稳定而造成的。
直角转弯时，车辆的质心会向外侧移动，而车轮提供的侧向力不足以抵抗质心引起的惯性力。这导致车辆可能会倾斜或滑动，从而造成转弯半径变大或车辆失控。
为了解决这个问题，一种常见的方法是在转弯处铺设压线，即把路面上的部分区域进行铺装，增加了摩擦力，从而提供了更多的侧向力。压线的凹凸纹路也能增加车轮与地面之间的摩擦力，提高车辆的稳定性。这样可以减少车辆转弯时失控的可能性，提高行驶的安全性。