直喷系统相比多点电喷系统在燃油效率和尾气排放方面具有更好的表现。
多点电喷（MPFI）和直喷（GDI）是两种不同的汽车燃油喷射系统，它们的区别主要体现在以下几个方面：
1. 喷油方式：多点电喷系统每个汽缸配备一个燃油喷嘴，每次喷油都是同时向每个汽缸喷射燃油，而直喷系统则是将燃油直接喷射到气缸内。
2. 燃油混合方式：多点电喷系统在进气阀前以气体的形式与进气混合，直喷系统则将燃油喷射到气缸中，与空气直接混合。
3. 燃油压力：多点电喷系统的燃油压力较低，一般在30-60磅/平方英寸（psi）之间，而直喷系统的燃油压力较高，一般在500-3000 psi之间。
4. 燃油效率：直喷系统可通过更高的燃油压力实现更好的雾化效果和更完全的燃烧，从而提高燃烧效率，节省燃油消耗。
5. 尾气排放：直喷技术能够更好地控制燃烧过程，减少尾气中有害物质的产生，降低尾气排放的污染物含量。
综上所述，多点电喷和直喷系统在喷油方式、燃油混合方式、燃油压力、燃油效率和尾气排放等方面存在差异。直喷系统相比多点电喷系统在燃油效率和尾气排放方面具有更好的表现。