在车辆类别方面，根据以前年度的汽车销量显示，SUV和MPV占据绝大优势。所以，未来交易中，大多数应该以SUV和MPV为主。此外，受到今年二胎政策的影响，汽车市场应该增加MPV细分市场，为更多的消费者提供便利和选择。在政策方面，今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调机构扩内需。
二手车市场的现状和未来发展趋势
我国二手车市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据显示，去年我国二手车交易量达到900万辆，今年前三季度交易量为688.44万辆，相比上年同期增长了5.68%，累计交易金额为3954亿元，预计全年交易量将超过1000万辆，今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。尽管二手车交易市场得到了很大的发展，但其实也还存在一定的弊端。如果车企想要未来车市顺畅发展，还有很多不得不扫清的障碍。未来车市又将迎来哪些新机遇，得到哪些新发展呢？
当下二手车市场存在的弊端
1、消费者对二手车了解不透彻
对于大多数消费者来说，对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且，现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型，而消费者对商品的需求是有一定要求的，不仅考虑车辆的性价比，同样注重车辆的品牌和外观。因此，3年以下车龄的二手车需求量很大，但供给紧缺。
2、消费者对交易价格存在疑虑
二手车定价机制很特殊，一车一况，难以形成统一的标准。无论是车主卖车，还是消费者买车，都对二手车价格存在疑虑，希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入，如今市场化的定价机制正在形成，未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。
3、对于二手车认知度不高，担心买到问题车
消费者不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到有问题的车，或者担心没有质保，维修成本高企。目前，虽然一些企业看到了市场空白，推出了延保产品，但国家没有相应的支持政策，行业没有可以参考的准则，消费者对产品的认知度也不高。调查显示，只要二手车的车况能够经过第三方公司的认证，又有质保和延保服务，那么就可以打消80%消费者的顾虑。
4、限迁政策成为阻碍
据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共有333个地级市出台了二手车的“限迁”政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型，其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个，国四以上排放标准迁入的城市250个，国三以上排放标准迁入的城市48个，国二以上排放标准迁入的城市仅有4个。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限做了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。
二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海。各路资金以更积极的姿态投入二手车市场。但是二手车交易的核心是体验式消费，而二手车市场的交易非常碎片化。经销商规模均很有限，这也为二手车电商提供了一个非常好的契机。二手车电商通过构建一个透明的交易平台，不仅为客户提供方便的选择，同样可以通过线上线下结合，给消费者提供优秀的服务，实现完美的客户体验。
在车辆类别方面，根据以前年度的汽车销量显示，SUV和MPV占据绝大优势。所以，未来交易中，大多数应该以SUV和MPV为主。尤其是小型车，应该细分领域拥有良好的技术基础和市场基础。此外，受到今年二胎政策的影响，汽车市场应该增加MPV细分市场，为更多的消费者提供便利和选择。
在政策方面，今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调机构扩内需。针对新能源汽车的鼓励政策，在个人用车领域，除“完善新能源汽车扶持政策”之外，主要体现在“创新分时租赁、车辆共享等运营模式”和“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”；小排量汽车方面，“2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”。新能源汽车扶持政策对于车企来说，绝对是个利好消息。通过对以前新能源汽车销量显示，这一市场现在正在逐步强大，预计在后期将得到更大的发展。
总结：二手车交易市场自2009年以来，一直高速增长的同时，市场的区域性特点也越发明显。据专家预测，整体上保持这样上升的态势格局不会改变，预测未来几年，二手车行业在量的变化的同时将会出现一种质的改变。到2020年前后，中国二手车行业总体规模将会达到2000万辆左右，产值将达数万亿元。
二手车市场发展正规化 以跨越性的速度向未来迈进
1、明码标价2、严格质量检验、完善评估体系
3、保修服务
4、更贴心的售后服务
方法/步骤
明码标价。目前深圳、广州、上海、北京一些大型二手车市场纷纷推出二手车明码标价，从调查中发现，相同车型同样是明码标价，品牌车行标价就更实惠，销售价格透明，消费者完全掌握了价格的主动权，在价格方面就有了更多的选择权。二手车明码标价，是一个革除行业陈规陋习的有效模式。因为明码标价是商家综合收购价格和运营成本等因素后额定的一个底线价格，对于消费者来说价格更加实惠，这样的价格举措把二手车的主动权完全交给了消费者，对于行业来说，这无疑是二手车跨越性发展的标志。
严格质量检验、完善评估体系。目前，大型品牌二手车行除了在收车时对车源进行严格检测，更是对车源进行严格筛选，如使用年限不超过5年，且行驶里程不超过100,000公里,这样的做法不仅剔除了给客户带来了放心的车源，也消除了劣质二手车对二手车品牌的影响，这样的做法提高了客户的信任满意度的同时也提升了品牌的知名度，对客户，对品牌无疑是双赢的。
保修服务。二手车保修彻底颠覆人们眼中的二手车观念，如一年或两万公里质量保证、一年或两万公里免费保养为主流，以前很多买车不放心的顾客，知道二手车有质保后，都立马出手买下自己的爱车。二手车保修彻底打消了客户的顾虑，让客户享受到购买新车一样的服务。室内高档二手车市场越来越多。从报纸和网络新闻中，我们可以看到，汽车厂家在各地大力发展二手车，在上海、北京、广州、深圳等地都可以见到室内高档二手车市场，二手车不再是摆在露天下市集，很多人都在感叹这是二手车吗?
更贴心的售后服务。大型品牌二手车商在售后方面加大力度，售后服务七天无理由退换，终身免工时费维修，终身免费车辆年检，24小时道路救援开始进入人们的视野，受益的当然是消费者!
特别说明：通过以上关于二手车市场发展正规化 以跨越性的速度向未来迈进内容介绍后，相信大家会对二手车市场发展正规化 以跨越性的速度向未来迈进有个新的了解，更希望可以对你有所帮助。