胡永平为什么这么有钱胡永平之所以有钱，是因为她是一位成功的创业者。在汽车之家离职后，她自己出来创业，并取得了丰厚的回报。她曾担任汽车之家二手车事业部的老大，通过自己的努力获得了这份工作，并在此期间展示了自己的价值。老公指丈夫的俗称、宦官的俗称、老年人的通称等。无法更迭老化用户；无法触达大量存在潜在购买意愿的用户。2016年李想离开汽车之家时，今日头条和微信公众平台都已经创办了4年之久。
胡永平为什么这么有钱
胡永平之所以有钱，是因为她是一位成功的创业者。在汽车之家离职后，她自己出来创业，并取得了丰厚的回报。她曾担任汽车之家二手车事业部的老大，通过自己的努力获得了这份工作，并在此期间展示了自己的价值。因此，她的经济回报也是她过去努力的体现。知道胡永平前夫谁吗
胡永平的老公是韩路，胡永平是国内汽车媒体人中一个响当当的名字，在2007年谈拍羡到2011年含拍，一直在汽车之家做编辑，其所制作的内容深受好评。老公指丈夫的俗称、宦官的俗称、老年人的通称等。胡永平，是汽车之家网站的编辑兼高管，在汽车一族的心中非常的出名，同时她也是汽车之家的创始人之一，胡永平的前夫也是姓韩，后来两人性格不合，便离婚了，女儿韩舒淇便由胡永平一人抚养，
曾是汽车之家网站的编辑兼高管 在汽车一族的心中非常出名 同时她还拥有汽车之家的不少股份 前夫姓韩 因为两人性格不合婚姻只能宣告破裂
以前好多人买车都去看汽车之家，为什么现在却越来越少了？
无法更迭老化用户；无法触达大量存在潜在购买意愿的用户。汽车之家成立于PC时代的鼎盛时期。在遥远的2005年，只有24岁的李想带着4个人的团队每天工作14个小时，其他网站试驾一周后才发布文章，只有汽车之家做到当天发，文章、图片全部原创。两年后，汽车之家成了同类网站中的流量王，风头不弱于今天的抖音、快手。不论形态如何改变，优质内容永远是媒体的基础，而内容依靠的是高水平的创作者。移动互联网的兴起，首先将创作内容的权力分散到几乎所有人手中，只要你能写出好文章，拍出好图片，越来越没有人在乎你是否受雇于某家知名媒体。
2016年李想离开汽车之家时，今日头条和微信公众平台都已经创办了4年之久。彼时，微信公众号已经成为全网最重要的内容平台，今日头条也为众多创作者提供了规模化的流量，大量优质创作者离开垂类平台，转战微信和头条。
相比之下，汽车之家的泛汽车领域自媒体内容及服务平台"车家号"直到2017年才推出，显然已经跟不上脚步。
头部创作者流失给汽车之家带来了重击。距离2016年仅仅两年时间，汽车之家的内容质量已经下滑到让很多网友难以接受的地步：更新速度变慢，论坛里一片祥和，成了软文的天下，网友吐槽称汽车之家简直成了"车托之家"。
掉队的不只是汽车之家，易车的泛汽车领域粉丝经济平台"易车号"同样是在2017年推出。可以说，在内容创作权力转移的过程中，老牌汽车垂类媒体集体失声。
对比汽车之家"封杀门"，最近的另两则新闻更加耐人寻味：一是汽车头部节目38号车评中心宣布，与今日头条旗下懂车帝APP开展全面合作，节目将在懂车帝平台上首发48小时；二是百度在月初的汽车行业峰会上宣布，百家号与140余家汽车类MCN及头部汽车媒体成立"百家聚势-产媒联盟"。可以看出，近几年风头正盛的信息流平台都在加紧内容生态的建设，越来越多头部创作者从传统媒体迁徙到微信公众平台，如今又在进行向信息流平台的集体迁徙。