五菱宏光缤果2024价格 一个学生2014年开始上小学，那他将在哪年开始上初中、高中、大学

在刚刚过去的2023年，缤果半年的销量已经超过了宏光MINIEV。除了低配车型，都带有LED前大灯组。明显比五菱MINI大得多，定位也在五菱宏光MINIEV之上。按照五菱的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在120元左右。制动液每4000万公里更换一次，每次需要花费约200元左右。

10万搞定的纯电代步小车 五菱缤果哪款配置值得选？

时间倒退几年，五菱宏光MINIEV刚上市就卖爆，可能连五菱自己都没想到这台不起眼的电动代步小车竟然能如此热销。随之而来的就是，无论颂稿是五菱自家还是各个自主品牌，都晌旁开始纷纷推出这样小尺寸，适合日常代步的纯电小车。随后也开始慢慢增加尺寸，推出各种升级版本，而五菱野谨孝缤果仿佛有替代五菱宏光MINIEV的趋势。

在刚刚过去的2023年，缤果半年的销量已经超过了宏光MINIEV。首先从价格来看，缤果的5.98至8.88万元，虽然看起来比宏光MINIEV要贵了不少，但实际所增加的品质却是非常值得。

外观一眼能看出尺寸增加，变成了四门五座车型，而且外观也设计得更加精致小巧。除了低配车型，都带有LED前大灯组。车尾的造型和车头相呼应，采用了更多的圆角曲线风格，而且全系标配后驻车雷达和倒车影像，也是非常实用的

车内升级更加明显，黑棕颜色搭配钢琴烤漆的奶白色面板，还有各种金属质感的旋钮，完全不像是一台几万块钱的小车。目前非常流行的双联屏设计，中高配车型上的两块屏幕都达到了10.25英寸，而且五菱的车机系统虽然简单，但非常好用，很容易上手，语音识别的准确率也很高。另外在其他配置方面，多个USB接口、仿皮材质座椅、主驾的电动调节和四个扬声器喇叭都是平日常用的基础功能。

五菱缤果最大的优势就是它的乘坐空间，前排贯通式处理，横向空间非常宽敞。后排座椅柔软，坐垫平整，哪怕乘坐三个人也不会太拥挤。后备箱是它的重点，下沉式的设计，拥有超大的储物空间，甚至可以媲美那些紧凑型的轿车。

作为一台纯电车型，续航里程不得不提，根据车型不同CLTC纯电续航有203km、333km和410km三种。续航203km的车型电机功率为30kWW，并且是不支持快充功能的；续航333km和410km车型的电机功率则是50kW。

如果仔细研究下价格和配置的话，会发现其实8.88万顶配的410km灵犀尊享款最划得来。首先是续航里程203公里的真的不太够用，特别是遇到冬天续航打折厉害的时候。而续航333公里的配置，起售价就要7.38万了，而且还没有车身稳定系统、牵引力控制等，这些都是最最基础的安全性配置了，就包括大灯都还是卤素的。

所以至少要选8.08万的悦享+款才勉强够用，但是这款又没有中控屏，液晶仪表也要小一些，只有7英寸。所以还得加一点选8.48万的灵犀互联网+，那既然都到这了，还不如干脆再加4000元直接一步到位选顶配的410km灵犀尊享款呢。不光续航里程更长，而且还有前排侧气囊，安全性也更有保障。同时再加上多出来的自动大灯和雨量感应式雨刷，觉得是值这些差价的。

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月均花费525元，五菱缤果用车成本解读

日前，五菱缤果上市了，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示悉陪圆，即日起，99元下订可享三重缤纷礼，包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且，购买333km悦享款的车主，还额外赠送10.25英寸智能中控大屏。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1. 外观复古，时尚感十足

五菱缤果采用了和睁塌宏光 MINI完全不同的设计语言，整体设计风格非常复古、可爱。具体来看，新车采用了封闭式前脸，引擎盖和前包围的过度软润平滑，使得前脸看起来非常圆润。新车搭载了近似椭圆形的大灯设计，大灯内部采用了X型灯腔结构，不仅犀利十足，同时使得前脸更具辨识度。

车身侧面，新车不仅采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加之双拼的配色，极大提升了整车的时尚感。尾部则加入了大尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。同时，车尾尾灯内部同样采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。

1. 轴距2560mm，采用下沉式后备厢

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3950/1708/1580mm，轴距为 2560mm。明显比五菱MINI大得多，定位也在五菱宏光MINI EV 之上。而更大的三围尺寸，不仅使得后排空间大幅度提升，同时也能让整车布局四门设计。

另外，后排座椅支持5/5等比例放到，整体放倒后，车尾空间高达790L。其次，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，针对多储物的出行需求，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，实现更灵活的装载能力。比如上层可以放置行李箱等大型物件，而下层可以防止宝宝的的玩具，或者自己的私房钱等等小物件。

1. 搭载双联屏，内饰更显档次

进入车内，整车内饰无论是档次感还是科技感都要相比MINI EV提升了不少。车内搭载 了10.25 英寸双联屏，内置 LING OS 系统，并且提供双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、仿皮座椅等配置。另外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革等材质，提升了整车的内饰质感。

4、最大续航333km，支持快充

电池方面，新车提供203km和333km两种续航可选。值得一提的是，只有333公里长续航版本支持快充。在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）。最后，在动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机。底盘方面，则采用前麦弗逊+后扭力梁结构。

5、竞品分析

从定价来看，五菱缤果的主要竞争对手将锁定奇瑞无界Pro、零跑T03以及即将到来的比亚迪海鸥等小车。相比对手，五菱缤果的主要优势在于复古的设计，更具档次感的内饰和更大的空间表现。至于动力、续航等参数方面，相比对手并没有太亮眼的表现。

在保养费用方面，我乱好们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照五菱的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在120元左右。空调滤芯大概每2000公里换一次，每次价格为70元左右。制动液每4000万公里更换一次，每次需要花费约200元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用也仅为1130元，平均每年仅需188元，非常实惠。

在税费部分，我们以五菱缤果 2023款 203km 轻享款为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，五菱缤果第一年的保险总费用约为4830元。而加上车船税、交强险费用合计为6080元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，五菱缤果长续航版的电池容量为31.9kWh，其CLTC综合工况续航里程为333km，一年行驶10000公里，需要消耗1044kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1044元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，五菱缤果每年的用车成本总计为6463元，平均每月花费为538元。具体如以下表格：

从表格中不难发现，五菱缤果的日常用车成本非常便宜，每年保养费用平均下来不到200块，而该车的主要支出就是保险费用。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱缤果的产品信息和大致用车成本。那么每个月525元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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一个学生2014年开始上小学，那他将在哪年开始上初中、高中、大学

你能接着2016年往后再写4个连续的闰年吗?平年呢?