在国内三万以下的汽车，选择的余地和范围真不是很大；即使有也不一定符合本人的要求。一定要多转、多看；才能买到好车。我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？所以我的建议就是如果你买个新点儿的低价位车，不如买一辆捷达当然能买到家用的，直接从熟人那里买到的是最好的，二手车市鱼龙混杂，要慧眼识车还是很难的
我只有三万，想买一辆省油的车，那种车比较省油，二手的也可以！！！
在国内三万以下的汽车，选择的余地和范围真不是很大；即使有也不一定符合本人的要求。如果是三万左右的还稍微好选择一点；现推荐如下，仅供参考： 根据你的要求可从以下几款中挑选： 1、奇瑞QQ ； 2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万；外形上是仁者见仁、智者见智；
另外，二手车是没有办法指定车型、品牌的，二手车购买有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
我想买一辆家用二手车，价格在2至3万之间，请问能买到哪款省油一点，和年限的车子？
这个价位如果买新一点的车的话可以买到公里数少的4~5万的车，夏利n3，a+、长城c30，长安悦翔v3，长安奔奔mini，铃木北斗星，铃木羚羊，昌河爱迪尔，比亚迪f0如果是公里数大点的比如十万公里左右的捷达也是买得到的，公里数长一点的可以买新车十万左右，公里数在10万左右的
我建议的话可以买捷达这一类的老车，我家是驾校的，所以我现在的车就是一辆淘汰的教练车，04年的捷达，跑了27万5千多公里，除了常规该换的比如轮胎什么的易损件以外，其他从来没有大修过，你想想8年的教练车现在开起来120以上一脚油照样飚，说明质量还是很好的，百公里油耗高速只要7个油，城市路况7.8左右。
所以我的建议就是如果你买个新点儿的低价位车，不如买一辆捷达
当然能买到家用的，直接从熟人那里买到的是最好的，二手车市鱼龙混杂，要慧眼识车还是很难的