基于云端24小时关键数据监护，五菱打造主动预警服务电呼团队，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。五菱还首次在缤果PLUS车型上采用左右后大梁热成型钢设计，更高的屈服强度和抗拉强度大大提升了后碰追尾工况的安全性。众泰E200 售价6.88万，小巧，2个座位。
五菱缤果电车价格
五菱缤果电车于3月29日正式上市，共推出五款车型配置，包括续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。上市之际，五菱官方为用户准备了三重“缤纷礼”，包括缤纷购车礼、缤纷贴心礼和缤纷电感礼，用户可以通过LINGClubAPP/小程序、五菱宝骏天猫官方旗舰店等官方指定线上渠道支付99元下订。五菱缤果凝聚百万用户热爱，深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，采用复古流动美学设计理念，内外饰精致优雅。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了15处储物空间，最大可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。此外，五菱缤果还配备了主副驾安全气囊、超1500MPa的超高强钢，电池包达到电动汽车零部件最高防尘防水等级IP68级。
五菱缤果采用了最高50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。同时，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计，包括双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载LingOS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、顶级语音交互功能，让用户享受智能出行新体验。此外，还提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。
五菱缤果还为用户提供8年或12万公里质保，拥有2800家门店售后网点，实现98%地级市覆盖。为了提升用户使用新能源车的体验，五菱培养了超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务。基于云端24小时关键数据监护，五菱打造主动预警服务电呼团队，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。
五菱缤果电车凭借硬核的产品实力和贴心的服务，将成为用户出行的最佳选择。
五菱缤果PLUS才是小型车的“卷王”？售价8.98万起
3月6日，备受瞩目的五菱缤果PLUS正式上市，售价8.98-9.88万，性价比的优势明显，而且它还有一系列的上市政策，现在正是下手的好机会。作为一款新车型，五菱缤果PLUS表现出了它强势的一面，即便是现在汽车市场价格战打的火热，但是缤果PLUS作为一款后起之秀会轻松化解掉这些纷争，毕竟打铁还需自身硬，缤果PLUS自身品质确实过硬。
对消费者而言，缤果PLUS的上市又多了一款性价比高且品质强的车，就综合实力而言，在小型车领域还真没有哪款车敢和它硬碰硬，也没有哪款车表现像缤果PLUS这么完善。
那么，缤果PLUS相对竞争对手到底有哪些优势呢？一起来看一下！
颜值优势，时尚耐看，符合年轻人的审美
就外观而言，五菱缤果给人一种青春时尚的效果，比较符合年轻人的审美，它的设计和其它小型车不一样，倒是和那些大几十万的造车新势力的风格有些类似。车的大灯采用简约且干练的设计，前脸采用立体且垂直的风格，展现出了它细腻的一面。
缤果PLUS的车身侧面也给人很深的印象，它有一个悬浮车顶，C柱采用上下拼接式的设计，起到了很好的点缀效果。缤果PLUS整车看起来确实不一般，仿佛瞬间站在了小型车的颜值制高点。
空间优势，可以当做趁手的工具车？
五菱缤果PLUS的空间让我大吃一惊，它的第二排座椅在放倒的情况下，后备箱空间最大可以拓展至1450L，有着堪比中型SUV的表现。我们只知道它的车身要比缤果大一些，没想到后备箱能够如此出色，这样在搬家的时候再也不用找货车了，毕竟它的空间容量太大了，能当做趁手的工具车。
当然，缤果PLUS的车身尺寸在同级别车型当中也数得着，长宽高分别为4090*1720*1575mm，轴距为2610mm，有78.4%超高得房率，所以它的装载能力强。除了装载能力强之外，缤果的第二排有一个很舒适且大的空间表现，车内纵向空间利用率68.3%，横向空间利用率78.4%，它的座间距空间 达到了912mm，同级最优，所以第二排的乘客会有一个舒展的坐姿，不怕长时间的乘坐。
动力优势，同级最强？
五菱缤果PLUS搭载的是75千瓦的电机，确实同级最强，最大扭矩达到了180牛·米，0-50km加速仅需3.7秒，起步就能领先对手一大截。缤果PLUS的这套电机和神炼电池组成了黄金组合，可以让性能与节能达到完美平衡高效释能，最高效率可达97.5%，不仅动力强还节省。
凭借这套动力，五菱缤果PLUS的最高时速可达140km/h，这样的表现在小型车当中太强势，在高速上超车的时候有很大优势。大部分小型车的最高时速都在100km/h左右，这样的话在高速上超车就是一件麻烦事，被大车压着跑是大概率的事件。所以，缤果PLUS的动力优势不仅仅表现在功率大的方面，它的动力可以更好的被释放。
续航优势，510km续航重塑行业标杆？
五菱缤果PLUS的这个续航表现确实让对手感受到了压力，毕竟510km的纯电续航里程确实在小型车当中少见，出行半径大幅延展。长续航版车型在日常用车的环境下可以大幅减少去充电站的次数，缤果PLUS充一次电能用上半个月。
长续航版的优势还包括对车内的一些大功率配置能够放心使用，比如现在天气冷的情况下可以用手机提前10分钟把车内的暖风打开，不会有担心它费电的这种想法，而那些续航短的车型就不敢这么用。
五菱缤果PLUS还配备了快充，电量从30%-80%仅需30分钟，也就是一顿快餐的时间，效率很高，所以五菱缤果PLUS这款车非常适合长途出行。
安全优势，高强度车身让对手汗颜？
虽然五菱往往给人留下性价比高的印象，殊不知在安全领域，五菱是最舍得投入的品牌之一。就拿这款缤果PLUS而言，它采用五环高强钢车身结构，拥有航母级用料标准，它的车身高强钢占比74.8%，热成型钢占比27%。在门环、左右前大梁B、左右门槛、前地板加强板、座椅横梁、左右后大梁等22处采用超过1500兆帕的高强度热成型钢，整车强度让对手汗颜。
五菱还首次在缤果PLUS车型上采用左右后大梁热成型钢设计，更高的屈服强度和抗拉强度大大提升了后碰追尾工况的安全性。大量的高强度钢的使用让车内乘员像是坐在了堡垒当中，发生碰撞时不易变形。此外，大量高强度钢的使用降低了车重，降低了能耗，而且对NVH也能很好的抑制。
结束语
在全面性的表现上，确实没有哪款小型车能够做到像五菱缤果PLUS这样，它能够方方面面照顾到消费者的需求，五菱确实是最懂消费者的那一个。对于消费者而言，缤果PLUS无疑就是代步车的最优解，如果你考虑一款小型车，确实值得到店去体验一下缤果PLUS。
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新能源纯电动汽车价格及图片有那些？
江铃E200S 售价5.28万 送3000元电费，4座，最高时速105KM/H 续航150公里。众泰E200 售价6.88万，小巧，2个座位。最高时速120KM/H
江铃E200 售价4.88万 送3000元电费 4座 200S是200的改款，经典的外形，105KM/H 续航150KM
北汽EC180 售价4.98万 4座 100KM/H 续航130KM 由于厂家要求需要保险捆绑销售。
江铃E100 售价3.98万 送3000元电费 100KM/H 续航130KM 目前性价比最高的一款三元里电池
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五菱加长加宽新车要多少钱。
这款车价格在3.08-5.08万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。