两万块钱买的国四合资二手车，开起来才知道这车有多好！内饰设计上面世嘉是独具特色的，雪铁龙在世嘉上面大幅度的保留了欧洲车型的属性，为什么这么说，一坐进车内，会发现仪表盘并不在方向盘后面，而是在中控台的正中央，第一次上这个车的朋友指不定会有些不习惯。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
两万块钱买的国四合资二手车，开起来才知道这车有多好！
九月说车，欢迎关注说到法系车，有的人是非常的喜欢，痴迷于它出色的底盘调教，有的人呢对它是丝毫提不起兴趣，车上的一些反人类设计和小毛病着实是让人难以接受，今天就给大家带来一辆法系车最后的经典与浪漫——雪铁龙世嘉。
世嘉可以称得上雪铁龙旗下最精致的紧凑级车了，这辆车是10年上牌的，1.6L五档手动的，当年这车有1.6L和2.0L两个排量，当年落地十几万，现在两万块钱就能买到，所以说这法系车的保值率是真的低，这对买新车的新车主而言就很不友好了，直言：亏太多！或许这就是法系车新车卖不动很大一部分原因吧，而对于买二手车而言，这就非常的划得来了，非常的有性价比。
首先来看看它的外观设计，世嘉的颜值以现在眼光看来，在同级别当中看是比较中庸的，相比于大众宝来朗逸等，世嘉是算不上好看的，不过人家擅长的不是这方面，人家擅长的是底盘调教，出色的驾驶质感，这一会儿开起来的时候和大家会儿说，人家把功夫花在了看不到的地方，只有懂得它的人才会去欣赏它。
这辆世嘉的内饰是一个米色加黑色的内饰设计，看起来是一个十年前的设计风格，但是用料并不像其他的车是整片的硬塑料，中控台上面是有一些软性材质的，它没有很丰富的配置，就简简单单的一些功能，空调，收音机等等，座椅是拿回来后给车主全车包了个皮，看上去是比较新的。
内饰设计上面世嘉是独具特色的，雪铁龙在世嘉上面大幅度的保留了欧洲车型的属性，为什么这么说，一坐进车内，会发现仪表盘并不在方向盘后面，而是在中控台的正中央，第一次上这个车的朋友指不定会有些不习惯。
重点来了，这辆车最大的反人类设计——方向盘，世嘉的方向盘是一定要拿出来说一说的，你打方向的时候，它中间是固定不动的，有时候你一不注意，都不知道自己打了几圈，然后它的一些功能显示也是在方向盘上，比如说转向灯，大灯这些是显示在方向盘中间不动的那个位置，这是这个车方向盘与别的车不一样的地方，还有个就是这个车的喇叭，这辆车收回来之后让公司一个实习的小伙子去开玩玩，他回来问我说，这车喇叭是不是坏了，按中间不响，我当场就笑的不得了，告诉他其实没坏，喇叭不是按中间，而是在方向盘中间固定的那部分下面有个长长的按键，那是它的喇叭，法系车这设计是真的反人类。
法系车的反人类不光光体现在日常使用的一些细节上面，它的车身结构设计也是比较反人类的，特别是一些老的法系车，标致车还算比较正常的，雪铁龙车体现的淋漓尽致，这点估计修车的朋友会懂，车收回来后送给我修理厂的朋友整备的时候，直接发信息给我说以后再也不修法系车，真的是为难他了。
车内空间估计是法系车最大的败笔了，后排空间坐进去是比较拥挤的，刚刚好顶到膝盖，没有多余的空间，法系车它是按照欧洲人的需求来设计的，欧洲没有那么多人，后排不需要那么大，而国人就是希望自己的车越大越好，所以这点法系车在中国卖的不好也是有原因的，但是你买回来正常家用，坐坐老人小孩还是够用的。
在三大件的可靠性和耐用性上，法系车做的是一点也不差，不管是1.6L的还是2.0L的，手动挡还是自动挡，开个十几年，一点毛病是没有的，底盘更是看家本领，开起来非常的舒服，这一点是很多的法系车车主所深爱的，后台有很多法系车车主留言，如果换车还是会选择一辆法系车，DS什么的，他们不追求什么品牌价值，就这可靠性，就这底盘舒适度，这就是他们所热爱的。
说说这车的驾驶感受，这个车是1.6L、5MT的。上手第一感觉是挂档是比较难挂的，没有那种顺滑感，吸入感，离合的行程也比较短，很考验驾驶技术，熟练之后也都是小问题，起步的动力很强劲，四档、五档的时候真的很舒服，很安静，开这个车完全是一个享受的过程，怪不得开法系的车人还会再换法系车，当你开起来的时候，完全不会在意它的保值率。
总体来讲，这个车保值率不高，但是对于你买二手车而言性价比是非常的高，然后就是这车维修起来比较麻烦，配件比较贵，还极致的反人类，当你习惯它后，你会被他这出色底盘调教，驾驶质感深深吸引，不过近几年法系车是越卖越差，很多买车的持观望态度，然后保值率又不高陷入一个死循环。
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自动挡二手车1一2万元
2万只能买手动挡开开了，自动挡买2万的车龄太大了，不建议购买不知道你有什么要求，列举了几种车型供你参考1日系车优点省油保值，发动机变速箱比较稳定，精开缺点车身较脆弱不耐碰撞可购买车型骐达，颐达；二手车自动挡价格在1万以内基本也是十四五年车龄的车子了，如老款别克赛欧，雪铁龙爱丽舍，菲亚特派利奥等车型，这样的车子车况一般很差，二手车一分价钱一分货，这个价位根本买不到像样的自动挡二手车；玩性还很高，值得推荐3东风本田CRV2006款旧型CRV外形非常古典，尤其是行李箱的小包，都有轮胎的设计，非常漂亮，我个人觉得比后期的几代CRV都漂亮，现在，2006年上户的CRV二手车的价格大部分在2万元左右，虽然这个年限很；第一款丰田威驰1万元买丰田威驰的话，可以买到05年左右的自动挡威驰丰田的车不用多说，是非常省油和耐用的，所以1万元买辆丰田车，跑起来绝对没有问题，但是这个车老车有可能烧机油，要好好注意一下第二款本田飞度；如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算3本田飞度 飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得；雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车目前，1万元左右可以买到一辆款三厢12L手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择；2014年的翼博车，2万多公里，15自动挡的二手车，总体来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖七万五左右 具体需要看实际车况。长安cx20的2011款自动挡二手车如果车子的车况良好，手续齐全，2万元应该算正常的二手车价位，不过个人认为再砍下一两千应该问题不大；明锐二手车保养的好，车况良好的还是值得入手的，二手车的评估方法1首先按照年限和公里数，一般都是每年10%18%的折旧率，公里数2万一个单位车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算2其次。
5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份58年那么，大众高尔夫是首选经典车型；2万元左右，想买个日系自动挡二手车，这个价位基本没有什么选择的余地，基本都是十好几年的日系自动挡二手车了；后面那俩切记要选16自吸的别选14T的，这仨的操控肯定比前面那仨好，不过油耗要多点，有的车年份长点也没关系，公里数在8万左右也是可以的，韩系车美系车或者国产车就别看了，这个价位上想买到没毛病的车很困难；第一款丰田威驰1万元买丰田威驰的话，可以买到07年左右的手动挡威驰丰田的车不用小编多说，大家也都了解，是非常省油和耐用的，所以1万元买辆丰田车，跑起来绝对没有问题，也可以少操很多心第二款本田飞度1万元买。
现代二手车自动挡16年的二手车5万左右，它的配置1优点外形俊朗，空间使用，动力充沛，音响效果比较好，缺点轮噪较大，坐在车内感觉外面轰轰作响，估计是刚提车轮胎气压大，再个估计和轮胎有关系还有一点是发动机；2万左右二手车有铃木雨燕现代伊兰特雪佛兰赛欧等铃木雨燕是一款设计比较小巧的两厢车型，外观造型看起来也是比较时尚虽然该车的配置不高，但是质量表现十分稳定，综合的油耗也比较低而且作为一款市场保有量很大的车型。
这个范围太大，要看车的品牌，型号，年限和行驶里程，保养条件等等，正常来说是价格越高越靠谱，最低价格靠谱的也要五万块左右；对于这个年份的二手车来说，建议大家选择新车价格更高的自动挡版本，因为在二手车市场中的差价并不是很大目前在2011年上牌的雪佛兰景程市场价在226万元到266万元，而这台卖到265万元的景程也是比较合适的雪佛兰景程。