轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。气压过高或过低都会对轮胎的使用寿命及安全性能产生影响。首先气压过高或过低均会导致轮胎偏磨，缩短轮胎寿命。
小汽车轮胎气压多少合适
普通家用车的轮胎气压在2.5bar左右是比较合适的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。
如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。
如果气压过低，会导致轮胎高速行驶时出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。
正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。
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汽车轮胎正常胎压是多少？
2.3-2.5bar都属于正常范围。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
小车轮胎气一般是多少个气
一般正常的小轿车气压达到2.5bar，即250kPa就可以满足正常使用了。如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。冬天因为热胀冷缩的原理，胎压会变低。不过一般不需要担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。
正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar，胎压过高，会使轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时），另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。
而胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还会增加轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，而且，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。
小汽车轮胎打多少气
正常情况下我们建议参照汽车告示上规定的气压或胎侧标明最大压力的80-100%。如果您准备长途高速行驶，请将气压调高10-15%，以减少因胎侧屈挠引起的生热。另外，轮胎的负荷能力是与它的充气压力相对应的，必须根据车辆的负荷情况来确定轮胎的合理气压，而不能根据气候及季节的变化来调高或调低气压。气压过高或过低都会对轮胎的使用寿命及安全性能产生影响。首先气压过高或过低均会导致轮胎偏磨，缩短轮胎寿命。其次，气压过低容易导致轮胎生热过大、结构分层、帘线断裂，更易发生撞击起鼓的现象，同时也会使油耗增加。而气压过高则会使轮胎刚性增加，接地面积减少，从而易引发侧滑、甩尾等现象，同时也增加了受冲击爆胎的危险。
引自于欧卡改装论坛轮胎版块中的相关知识的帖子。