日常行车把胎压控制在标准胎压附近范围内是车主应有的安全意识，轮胎上有冷胎最大允许充气压标示。过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。5，轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆。
两吨越野车轮胎胎压最高多少合适？
一般车胎气压一般在2.2-2.5左右时正常。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5ba；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压的多少还要参考几下几种因素：
（1）季节性因素：a、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
（2）装载负荷：a、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（3）胎压测量环境：a、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
（4）行车路况：a、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b、颠幅较小，可以忽略，不必在意。c、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
（5） 轮胎状况：a、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。d、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
2. 越野车轮胎气压一般是多少psi
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准型轮胎2.2-2.5bar；增强型轮胎2.8-3.9bar；最高气压不能大于3.5bar；因此，如不属于增强型轮胎，则suv轮胎3.0bar偏高一些。轮胎胎压多少正常需要根据不同轮胎类型，保证车胎在相应的范围内在此范围内都是可以
3. 越野车轮胎气压一般是多少合格
车子轮胎打多少气压值的话，首先 ，你要知道你使用的车辆的标准胎压值标示在什么地方，轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
你找到自己的车子上标示的标准值，然后保持那个胎压值范围就ok的了，另外选择用越野车专用的打气泵的话，最好是选择充气速度快的，以前一般建议要双缸的充气才够快，不过现在有些牌子的打气泵都做得很好了，单缸的都可以直接满足越野车使用，而且比某些双缸的充气还快。充气泵主要是看流量，流量大的话充气才快，风劲霸的轮胎充气泵T800，一分钟充一个消扁的轮胎，而且还带多功能泄压空气管组，铝合金托盘，防振防水防雪纺沙的，适合热爱越野的。
4. 正常越野车轮胎气压多少
通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa
1、普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
2、夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。
4、一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在2.3公斤/平方厘米。
5、新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。
6、轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。
7、高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。
8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力，保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度，以及使轮胎达到最佳的工作状态。
5. 越野车轮胎气压多少是正常
205/60r16型号的轮胎的气压应该多少前轮多少后轮多少谢谢，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量。日常行车把胎压控制在标准胎压附近范围内是车主应有的安全意识，轮胎上有冷胎最大允许充气压标示。过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。驾驶室车门，刚刚买的箱货。但是具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。我算出来是38磅要找出正确的胎压之前、即在车辆门上或油箱盖上所标示的胎压。
请问正确的气压应该是多。然后再依此来加或减，一般5mpa左右就可以了，但请切记胎压的调整并不能替代不同性能取向的轮胎。
5，轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆。车辆越重。
根据相关资料，一汽哈轻的，一般轮胎的适宜气压都是5个大气压，也不能用于弥补非正常的四轮，你是小车。
轮胎侧面都有的，B柱附近，我的车是东风本田思域，你必须先决定一个基本胎压。轮胎的胎压和轮胎规格没有关系。
后轮为7kg/平方厘夏季前轮为3kg/平方厘，3，普通小汽车/越野车轮胎标准气压最好是冬季前轮为5kg/平方厘.按说明书选择，载重8T，16轮胎。
5bar之间，5公斤/每平方厘米，此为车辆生产厂在设计制造时所确定的能，最适合的轮胎气压是多少，胎压就要越高，这样既可保证安，。
胎压都是一样的，2。车辆驾驶座旁的抽屉。气压是轮胎的命门，底。
使用说明书，绝大部分轮胎就打这个压力就可以了，205/60r16型号的轮胎的气压一般是空载210KPa，、您好适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分，5，不过基本胎压的设定取决於车重及轮胎的胶质、后轮为5kg/平方厘、旁边的标签，油箱盖小门等处有轮胎建议，推荐。
6. 越野车轮胎气压一般是多少合适
车场的人都把胎压设为2.5，但是听说4S店都把胎压设到3.0，到底哪种胎压更适合呢？
1、日常市区内行驶，按原厂提示标签来。原厂提示标签通常位于驾驶席一侧的B住，或者车门后缘边框上，也有些位于油箱盖上。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果你一个人开车时间多，就按空载的来；满载亦然。
2、胎压在原厂标定值的一定浮动范围内(通常10%)是安全的。对目前的民用小车轮胎，可以接受的安全胎压范围总体上是2.0-2.8bar之间。
3、从安全角度说，胎压宁高莫低。因为胎压低比胎压高更容易引发爆胎。当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，导致爆胎。胎压过高也能引发爆胎，那是高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受能力，但一般民用胎能承受的气压都可达到3.5-4.2bar，所以比标定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。
4、基于上一条，跑高速的安全做法是把轮胎气压略微打高，因为气压高了，轮胎滚动变形小，更不容易产生热量和结构性损耗。长时间跑高速是指单日跑几百公里的高速，如果偶尔跑一段高速，也不必专门去加胎气。打高的值大约10%即可，例如原厂要求2.2bar，你可以打到2.4bar。
5、总体规律是，胎压偏高有助于高速安全，也会更省油，但会增加轮胎的磨损速度，而且震动传递会增多。胎压偏低，不利于高速行驶的安全性，但可以改善滤震舒适度，同时会更费油。
6、基于上一点，如果你觉得车子底盘减震很差，而你大部分时候是轻载、低速行驶，可以适当将胎压降低(比标准值低0.2-0.3bar)，这样行车品质会有改善，例如过减速带会更舒服柔和。
7、有些人想到胎气会热胀冷缩，所以天冷时打高一点，天热时打低一点。实际上无此必要，因为轮胎滚动起来时，胎内空气就会迅速升温，影响程度远大于外界的气温。所以不用管季节，按原厂标定值来就好。
8、激烈驾驶，特指山路、赛道的连续极限过弯方式，胎压升温的幅度是很惊人的，所以激烈驾驶前要放胎气。例如我们的赛车，出发时冷胎气压仅有1.7bar，开三圈回来胎压可能就升到了2.7bar。具体放到多少合适，视乎驾驶强度和车、赛道特性而定，通常要临场摸索测试。
9、还有一种特殊路况也要大幅度放低胎压：沙漠或泥泞。因为降低胎压可以增大轮胎接地面积，降低压强，减小陷车机会。越野的时候胎压往往会放到只有正常值的一半。
10、测量胎压要看单位，常见的有Bar、kpa、PSI这三种。前两种是公制单位，就差两位小数点(2.5bar=250kPa)；PSI是英制单位，1bar=14.5PSI。搞不清的话，记住国内通行俗话“多少公斤”就好。
11、测胎压一定要注意当时的温度。原厂标签上标的都是冷车胎压。如果你在热车状态下调胎气，肯定是不准的。例如开了半小时的车，停下来测胎压是2.5bar，你以为胎压偏高，实际上等冷车后再测，胎压可能只有2.2bar。所以，最佳的测胎压时间是每次开车前。
12、胎压报警是个好功能，这功能在某个轮胎的胎压低于其它轮胎一个幅度(通常是20%)时，就会提示报警。比胎压报警更好的功能是胎压实时监测，可以将各个轮胎的胎压显示在仪表上。这样就可以时刻了解胎压状况，及时得知是否需要调整胎压。
13、其实胎压是个经验值，按原厂的来当然最稳妥，但根据路况、气候、使用方式等进行一些不同的胎压调整方案，会让你更了解自己的车。比如当你感觉车子减震变好了，往往很可能是胎气不足了。又或者你某一次特意把胎气打高点，可能会惊喜地发现油耗变低了。
7. 越野车胎压标准是多少
野车的轮胎标准气压车上可以找到，一般为冷胎2.5巴，热胎3.0巴。
1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
4、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。建议在测量胎压时最好在常温环境下。
5、通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
6、轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
8. 越野车轮胎气压一般是多少帕
suv冬季胎压的正常范围是2.3bar至2.7bar之间，对于冬天，由于热胀冷缩的原理，胎压要比夏季胎压偏高，一般要根据SUV轮胎的标准胎压为原则适当进行调高0.1bar至0.2bar。胎压是轮胎内部空气的压强，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大，气压越小，载荷能力越小
汽车轮胎压力标准对照表
汽车轮胎的气压一般在2.3~2.5之间，这是汽车轮胎气压的一个常见的正常范围。但具体来说，还是需要根据情况调整厂家推荐的气压值，因为标准胎压在设定之初主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。所以不同车型的标准胎压是不一样的。
汽车和车辆用户手册上标注的厂家推荐胎压、驾驶室门旁(靠近B柱)的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、燃油箱盖的小门通常以各种单位出现，有的以bar为单位，有的以psi为单位，有的以kg/cm2和kpa为单位，它们之间的换算为14.5psi=1.02kg/cm2=1bar=100kpa。基于此，汽车轮胎气压标准对照表如下:
季节系数1.冬季:根据汽车胎压标准值，增加胎压约0.1-0.2巴。
2.夏季:根据汽车胎压标准气压的下限。
轮胎压力测量环境
热胎和冷胎的胎压值不同，相差在0.3bar左右，一般厂家推荐的标准胎压是指冷胎情况。
需要注意的是，备胎的气压要高一些，一般要高于250kpa，避免气压过低，使用时再调整到合适的胎压。
百万购车补贴
轮胎胎压多少值是最佳状态？
使用205/60R16轮胎最高速度210以下时： 3人建议前轮打2.1~2.3bar(公斤）后轮2.2~2.45人建议前轮打2.3~2.4bar(公斤）后轮2.9~3.1
人后面的方框不知道是不是行李，其它规格轮胎类推
不管坐几人前面最多2人，车子打横中间切开前面发动机+最多1~2人。但后面车壳+最多4人还要加行李
所以前轮气压变化较小，后轮视重量加减、重量变化大所以气压变化也跟着大
那是车厂建议，应该是根据安全、舒适、经济性综合出来的数据。
个人认为在此基础上气压+0.4左右最佳，虽然0.4这数字不好听，但基本可以忽略影响刹车距离（安全）、不会因为气压太高而加大路噪、油价高站的今天省油一点
假如最高气压3.5公斤的话别想着接近它：谁知轮胎厂会不会虚标？所以一旦接近，假设是打到3.0，可以肯定的是刹车距离变长、急刹跑偏的几率增大，静止状态下轮胎老化速度都会增加，何况是高速运转的时候高温+高压
补充：如果车子准备停一两个月以上都不动，四轮的气压都可以打到3.0 。低压轮胎仅有一处受挤压造成的老化比高压造成的后果要明显得多
不知道说得对不对
汽车胎压多少是正常值范围？
汽车胎压在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。有些汽车还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。一般情况下来讲，该数值介于2.3-2.5bar之间。有些汽车甚至会包含备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。
一般来说，汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。
轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。