汽车之家论坛,是车型最全用户量最大。你好2019年开年后这段时间是有时无法登陆汽车之家论坛,是因为汽车之家论坛在升级之中,稍后你可以登陆的。不会论坛本身就是一个交流平台,并不会因为发帖次数禁言只有发布了不符合论坛规则的信息或是帖子才会被禁言所以汽车之家论坛一个月发一篇不会被禁言。
汽车之家论坛
在“汽车之家”首页右上角根据汽车之家官网资料查询,打开首页汽车之家,在右上角找到“论坛”点击它,然后按车型找到你想要的论坛,点击进入即可汽车之家论坛,是车型最全用户量最大内容最丰富的汽车论坛,每天发帖。汽车之家论坛能插歌曲东风日产颐达汽车原装车,目前最新款是2009款2009款包括之前的款式车载多媒体都没有USB口,所以不能插U盘和MP3,但是车载CD支持MP3WMA格式,可以通过刻录MP3格式的歌曲到CD盘中来播放汽车之家互动。
撤回不了,但是可以删除删除步骤如下首先打开应用中心然后点击我的主点击发新贴点击清空选项,你之前发的帖子就会删掉了汽车之家论坛iPhone版 是汽车之家论坛官方客户端! 汽车之家论坛,是车型最全用户量最大。
汽车之家论坛客户信息查找,教程如下1第一步我们需要在手机中找到并点击汽车之家APP2然后在APP我的界面点击消息3最后直接在弹出的界面就可以去查看了。
很好汽车之家口碑是基于汽车之家互动平台,服务汽车互联网用户,为用户提供精确到车型真实评价的信息交流平台汽车之家论坛是一个互动平台,为用户提供精确到车型真实评价的信息交流平台所以汽车之家论坛上的车很好。
有论坛在“汽车之家”首页右上角找到“论坛”,点击它,然后按车型找到你想要的论坛,点击进入以上就是汽车之家论坛找到方法。
1首先找到汽车之家论坛,点击进入后,已有账号就登陆,没有就注册2找到需要的模块,点击进入 3在网站的右上角有个发新帖的图标,点击即可。
你好2019年开年后这段时间是有时无法登陆汽车之家论坛,是因为汽车之家论坛在升级之中,稍后你可以登陆的。
直接私信或者回帖可以关注该车友私信,直接私信车友也可以在车友圈回帖车友圈在汽车之家软件第二个选项论坛车友圈是汽车之家论坛为车友提供的一种全新的交流功能车友圈浏览论坛页面的同时,可以随时和志同道合的车主。
不会论坛本身就是一个交流平台,并不会因为发帖次数禁言只有发布了不符合论坛规则的信息或是帖子才会被禁言所以汽车之家论坛一个月发一篇不会被禁言。
以后就不要再上汽车之家论坛了,太黑,太腐败,太垃圾了我也被封杀了,只因为我的一个回复指出了存在的问题就被封禁了太黑太腐败了汽车之家的很多版主都和商家相互勾结,违规替商家打广告加精华,他们和管理员也是。
进入汽车之家主页,用自己的名字登陆比如登录名是 爱车人 就会看见上方显示 进入论坛您好爱车人 我的地区 我的车系 点自己的名字,就看到自己曾发的帖子了。
一 论坛发布内容操作指引以下将展示发布论坛图文帖视频帖及动态的操作流程,新手小白可以快速上手哦~1如何发布图文帖1打开“汽车之家”App,点击底部“论坛”按钮进入论坛广场,点击右下角“+”号按钮2可以看到多种发布器供选。
1 进入“车友会”快速进入热门“车友会”2点击“帖子列表”同栏的“车友会”进入 3通过地域搜索,搜寻自己想加入的车友会 4加入“车友会”申请后,请等待会长审核假如超过2个工作日会长没有审核您的申请,请。
查看下自己的浏览器有没有存在问题,可以用360修复下如果以上都没有问题的话,只能是你访问的论坛在维修中,过段时间或许就可以进入了看看论坛的首页有没有这样的公告希望我的回答能对你有帮助。
从discuz论坛后台登录系统,如下图所示登录后台系统后,找到上方选项卡中的“用户”,如下图点击“用户”,出现新的界面,找到左侧的“用户名”并点击,出现以下图中的界面,找到上方的“系统用户组”,如下图点击“。
外媒评2019年十佳家庭SUV,这些车型你也认同吗?
AUTOCAR是一家来自英国的汽车媒体,他家特别喜欢做盘点,在其官网首页上,非常容易就能找到「Top 10s The best cars on sale in the UK」这一分区,在其下面是各个细分领域的十佳车型。
鉴于国人都很喜欢SUV,那咱就看看英国人评选的2019年度十佳家庭SUV都是哪些车型,和咱们的喜好是否是一样的呢?
奥迪Q5
第一款车是奥迪Q5,AUTOCAR的编辑认为奥迪Q5是一款挑不出大毛病的车型,尽管其操控温和了一些,但是这并不会影响到这款车的成功。此外,AUTOCAR的编辑还夸了奥迪Q5安静、机械素质高;最后谈到该车与时俱进,推出的插电混动版不仅动力强劲,在电池满电情况下,油耗非常的低。
奥迪Q5在国内也是一款受欢迎的车型,在2019年里共卖了13.58万辆,在豪华中型SUV里面排名第二。国产奥迪Q5根据国人的喜好加长了轴距,加上是德系品牌,且动力表现不错,这三个因素促使了它的热销。
宝马X3
宝马X3用优秀的操控征服了AUTOCAR的编辑,虽然该车配置一般,在豪华感的营造上也不如同级别的大多数对手,但当你启动它后,其能带给你的驾驶乐趣让前面提到的这些都显得微不足道了。
在国内,宝马X3一直是以进口的形式在卖,直到2018年才国产,不过也就是两年的时间,宝马X3的销量就能紧咬住奥迪Q5。宝马X3在国内销量激增和国产后价格下降有关,再有就是消费群体日趋年轻化,主打运动的车型开始变得受欢迎起来。
捷豹F-PACE
捷豹F-PACE入选的理由和宝马X3差不多,也是操控出色,不过AUTOCAR的编辑也没少吐槽该车的缺点,比如变速箱的换挡总是犹豫,四缸柴油机车型的动力表现不佳等。
在国内,捷豹F-PACE都快被消费者给遗忘了,一是因为捷豹在国内属于小众品牌;二是捷豹F-PACE是进口车型,价格高;三是因为捷豹的小毛病很多。
捷豹F-PACE我有试驾过,该车的变速箱确实烂,此外一些细节地方和德系竞品相比还有距离,感觉AUTOCAR的编辑给了这款车不少的同情分,毕竟是英国的牌子。
路虎发现神行
路虎发现神行能入选是因为这款车保留了发现家族的原始特征,虽然该车和定位公路的揽胜极光基于同平台打造,但是该车视野很好、四驱能力强悍,能给你传统SUV的驾驶体验。此外,该车的发动机加入了48V轻混系统,还有插电混动版车型,使得油耗可一点不“原始”。
和捷豹F-PACE一样,路虎发现神行在国内也是一款小众车型,加上捷豹路虎的质量让人堪忧,后期保养费用也高的离谱,导致该车在国内的销量非常惨淡,在2019年里共卖了2.64万辆,和奥迪Q5比比你就知道该车有多“冷”了。
斯柯达柯迪亚克
终于看到一款平价SUV了,该车能入选的理由正是因为价格便宜,再有它有一个大空间,并提供了第三排座椅。AUTOCAR的编辑认为该车唯一不足的地方是悬架太硬,但这是个小问题,在今后的改款中很好解决掉。
柯迪亚克在国内销量表现平平,我个人是很推荐这款车的,和上汽大众途观L同平台、同动力,却有着更低的售价,性价比非常高。无奈国人中好面子的多,斯柯达在他们看来就是不入流的品牌。
奔驰GLC
我心想奥迪Q5、宝马X3都入选了,怎能少了奔驰GLC,果然它来了。
AUTOCAR的编辑夸赞奔驰GLC配置齐全以及内饰豪华,这足够让它在前十名中占有一席。但该车转向不够灵敏,不适合喜欢驾驶的人群,此外,标配的悬架系统不能让人满意,建议选配空气悬架。
我前面提到了,2019年里奥迪Q5在国内卖了13.58万辆,在豪华中型SUV里面排名第二,这排名第一的就是奔驰GLC。我个人认为奔驰GLC除了豪华感强外,在其它方面比不过奥迪Q5,但谁让奔驰品牌在国内含金量高呢,加上国人相比操控、动力这些更在意的是豪华,所以该车真是一点不愁卖。
阿尔法·罗密欧Stelvio
AUTOCAR的编辑评价Stelvio有着电影明星般的外观,此外,该车基于运动轿车Giulia同平台打造,只是将底盘升高,并加入了四驱系统,所以操控性一流。当然,Stelvio也不是十全十美的车型,其内饰用料比较廉价,行驶在烂路上时异响较多。但瑕不掩瑜,作为汽车能给驾驶者带来乐趣一定是最重要的。
在国内,阿尔法·罗密欧的名声很响,也是公认的好车,但是没有太多人愿意为其掏钱,一是因为店面少,购车/保养不方便;二是因为保养费用奇高;三是因为和英国车一样,意大利车的稳定性也比较差,尤其是菲亚特克莱斯勒集团的车。
沃尔沃XC60
AUTOCAR的编辑非常喜欢沃尔沃XC60的设计,但真正让它入选的原因是该车目前是Euro NCAP测试过的最安全的汽车。
在国内,沃尔沃XC60在二线豪华中型SUV中的销量算是不错的,该车吸引国内消费者的地方和AUTOCAR编辑说的差不多,很安全、很有设计感,另外就是该车在国内有着非常大的优惠。
西雅特Tarraco
AUTOCAR的编辑认为西雅特Tarraco的价格很便宜,同时这款车的操控、内饰设计以及动力都有着很高的水准,是一款性价比很高的车型。
西雅特Tarraco是这份榜单中唯一在国内买不到的车型,但是有一款车型可以代替它就是捷达VS7。西雅特在大众集团中的定位是入门品牌,早期曾引入到国内,但是因为品牌知名度太低退市了。后来大众换了一种玩法,在国内推出了一个有知名度的廉价车品牌——捷达,然后其旗下车型的开发就是以西雅特的车为模板,捷达VS7就是西雅特Tarraco在国内的版本。
三菱欧蓝德PHEV
欧蓝德PHEV的价格非常便宜,作为插电混动车型还可以少交税,此外,该车在动力、乘坐、操控等方面的表现谈不上有多好,但也不差,是一款各方面比较均衡的车型。
在国内,欧蓝德PHEV虽然买不到,但是普通版的欧蓝德还是有的卖的。这款车给人的印象就是发动机皮实,空间也足够大,关键是价格便宜,所以一直是三菱汽车在国内的销量担当。
在这10款家庭SUV中,你最喜欢哪一款呢?
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。