电动汽车的传动系统主要包括电动机、变速器和驱动轴等组成部分。大多数电动汽车采用单速变速器，即电机直接与车轴相连，没有传统汽车的变速箱。电池组通常安装在汽车的底盘或车厢下方，具有一定的保护装置以确保安全。控制器接收来自车辆其他系统的信号，并根据需要对电动机的转速、扭矩等参数进行调节，从而实现车辆的加速、制动和驱动等功能。
电动汽车的传动系统主要包括电动机、变速器和驱动轴等组成部分。
1. 电动机：电动汽车的动力源是电动机，它负责将电能转化为机械能。电动机通常安装在车辆的车轴上，通过与车轮直接相连来提供动力。
2. 变速器：变速器是用来调整电动汽车的行驶速度和扭矩输出的装置。大多数电动汽车采用单速变速器，即电机直接与车轴相连，没有传统汽车的变速箱。
3. 驱动轴：驱动轴将电动机的动力传输到车轮上，使车辆得以运动。驱动轴包括传动轴、差速器和驱动轴半轴等组成部分。传动轴负责将电动机的转动力传递给差速器，差速器再将力分配给两个驱动轴半轴，最终推动车轮转动。
4. 电池组：电池组是电动汽车的能量存储装置，负责储存并提供所需的电能供电动机使用。电池组通常安装在汽车的底盘或车厢下方，具有一定的保护装置以确保安全。
5. 控制器：控制器是电动汽车传动系统的核心控制单元，负责控制电动机的运行和输出力。控制器接收来自车辆其他系统的信号，并根据需要对电动机的转速、扭矩等参数进行调节，从而实现车辆的加速、制动和驱动等功能。
总的来说，电动汽车的传动系统没有传统汽车的复杂结构，由于电动机的特性，传动效率较高，同时也降低了零部件的数量和故障率。电瓶车的传动系统图与电动汽车类似，由于电瓶车的体积较小，传动系统更加简单。