汽车车轮总成的主要作用是支撑车身重量、提供车辆的动力传输和操控性能，以及减缓震动和提供舒适的行驶体验。车轮总成与转向系统紧密配合，能够使车辆按照驾驶员的控制指令进行操控，如转弯、改变方向、保持车辆稳定等。
汽车车轮总成的主要作用是支撑车身重量、提供车辆的动力传输和操控性能，以及减缓震动和提供舒适的行驶体验。
具体来说，汽车车轮总成的作用包括以下几个方面：
1. 承载重量：车轮总成通过汽车的悬挂系统连接到车身上，能够承受车辆的重量以及所承受的负荷，包括乘客、货物和其他装备。
2. 动力传输：车轮总成通过轮胎与地面之间的摩擦力传递动力，将发动机产生的动能转化为车辆的运动能力，使车辆能够前进、加速和制动。
3. 操控性能：车轮的转向和转动能够实现车辆的转向和转弯。车轮总成与转向系统紧密配合，能够使车辆按照驾驶员的控制指令进行操控，如转弯、改变方向、保持车辆稳定等。
4. 减震和减缓震动：车轮总成通过轮胎的弹性和悬挂系统的缓冲作用，减少车辆行驶过程中的震动和颠簸感，提供较为舒适的行驶体验。
综上所述，汽车车轮总成在汽车中起到了重要的支撑、传动和操控的作用，对车辆的性能和乘坐舒适性都有着重要的影响。