多连杆独立悬挂是一种常见的汽车悬挂系统，它通常由前麦弗逊和后多连杆两个独立的悬挂系统组成。麦弗逊支撑杆是一个斜向向内倾斜的杆状装置，它起到支撑车辆重量并保持车轮在地面上的接触。减震器负责减少车身的震动，提供平稳的行驶。这些连杆通过铰链连接在一起，可以在垂直平面上移动。多连杆独立悬挂系统可以提供更好的悬挂稳定性和悬挂调节性能，使车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
多连杆独立悬挂是一种常见的汽车悬挂系统，它通常由前麦弗逊和后多连杆两个独立的悬挂系统组成。
前麦弗逊悬挂是一种常见的前轮悬挂系统，它由麦弗逊支撑杆、减震器和弹簧组成。麦弗逊支撑杆是一个斜向向内倾斜的杆状装置，它起到支撑车辆重量并保持车轮在地面上的接触。减震器负责减少车身的震动，提供平稳的行驶。
后多连杆独立悬挂是一种后轮悬挂系统，它由多个连杆组成。这些连杆通过铰链连接在一起，可以在垂直平面上移动。这种设计可以使车辆在过坑、过凸起和转弯时更加稳定，并提供更好的悬挂调节性能。
多连杆独立悬挂系统可以提供更好的悬挂稳定性和悬挂调节性能，使车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。这种悬挂系统常见于高端轿车和跑车等高性能汽车上。