手动变速器是一种常见的变速器类型，其工作原理如下：1.主轴：手动变速器中的主轴是一个长轴，它与发动机的动力输入轴相连。综上所述，手动变速器的工作原理是通过操纵杆的操作，使得变速器内部的齿轮配对选择机构切换到相应的挡位，从而实现不同传动比的选择，实现车辆的加速、减速和行驶。
变速器手动工作原理图解如下：
变速器是汽车传动系统中的重要部件，其主要功能是通过改变发动机输出轴的转速和扭矩，适应不同车速和行驶条件。手动变速器是一种常见的变速器类型，其工作原理如下：
1. 主轴：手动变速器中的主轴是一个长轴，它与发动机的动力输入轴相连。主轴上有多个齿轮，通过不同齿数的齿轮组合，可以实现不同的传动比。
2. 挡位操纵杆：手动变速器有多个挡位，通过挡位操纵杆可以控制不同挡位的选取。操纵杆和变速器内部的选择机构相连，通过操纵杆的操作，可以将选择机构中的齿轮组合切换到相应的挡位。
3. 齿轮配对：手动变速器中的齿轮一般呈一定的配对形式。常见的有齿轮、齿轮、齿轮等配对。通过配对不同的齿轮，可以实现不同的传动比。当操纵杆选择不同的挡位时，变速器内部的选择机构会使得相应的齿轮配对连接起来。
4. 离合器：手动变速器和发动机之间通过离合器相连。离合器的主要作用是在换挡时断开发动机的动力传输，以便实现平稳的挂挡。
5. 操作方式：手动变速器的操作方式一般为踩离合器、拨挂挡杆、松离合器这样的顺序。通过这样的操作，可以实现换挡动作，将发动机的动力传递到车轮上，并调整车速。
综上所述，手动变速器的工作原理是通过操纵杆的操作，使得变速器内部的齿轮配对选择机构切换到相应的挡位，从而实现不同传动比的选择，实现车辆的加速、减速和行驶。