压燃技术是一种提高燃油燃烧效率和降低排放的技术，在汽车发动机中通过将空气和燃料在压缩状态下混合燃烧，以提高燃烧效率和节省燃料。马自达的压燃技术被称为“SparkControlledCompressionIgnition”，通过在特定条件下实现压燃点火，以同时实现汽油发动机和柴油发动机的优点。马自达的压燃技术首次应用于2019款马自达3车型的Skyactiv-X发动机上。Skyactiv-X发动机是一种混合压燃发动机，能够根据驾驶条件和驾驶者需求自动选择使用压燃还是传统的火花塞点火。
马自达压燃版是指马自达使用了压燃技术的车型。压燃技术是一种提高燃油燃烧效率和降低排放的技术，在汽车发动机中通过将空气和燃料在压缩状态下混合燃烧，以提高燃烧效率和节省燃料。马自达的压燃技术被称为“Spark Controlled Compression Ignition”（SCCI），通过在特定条件下实现压燃点火，以同时实现汽油发动机和柴油发动机的优点。
马自达的压燃技术首次应用于2019款马自达3车型的Skyactiv-X发动机上。Skyactiv-X发动机是一种混合压燃发动机，能够根据驾驶条件和驾驶者需求自动选择使用压燃还是传统的火花塞点火。这种发动机通过提高燃烧效率和优化燃油混合比，提供了更高的动力输出和更低的燃料消耗，同时降低了排放和环境污染。