主动式进气格栅是一种可以通过控制进气格栅的开闭程度来调节发动机进气量的装置。这可以提高燃烧效率，提高燃油利用率，减少排放。这对于需要较高动力的车辆来说尤为重要。一旦发生故障，可能会导致进气格栅无法正常工作，影响发动机性能。综上所述，主动式进气格栅在提高燃烧效率、动力输出和稳定性方面有很多优势，但在维护成本和故障率方面存在一些不足。尽管如此，随着技术的不断发展，这些问题也有望被解决或减少。
主动式进气格栅是一种可以通过控制进气格栅的开闭程度来调节发动机进气量的装置。它的好处包括：
1. 提高燃烧效率：主动式进气格栅可以根据发动机的实际需求，调节进气格栅的开闭程度，从而获得最佳的进气量。这可以提高燃烧效率，提高燃油利用率，减少排放。
2. 提高动力输出：通过控制进气格栅的开闭程度，可以使发动机获得更多的新鲜空气，进而提高动力输出。这对于需要较高动力的车辆来说尤为重要。
3. 提高汽车的稳定性：在高速行驶时，通过调节进气格栅的开闭程度，可以获得更好的空气动力学性能，提高汽车的稳定性和抓地力。
4. 提高节能效果：主动式进气格栅可以根据发动机的负载情况，调节进气量，减少不必要的过量进气，从而提高节能效果。
但是，主动式进气格栅也存在一些不足之处：
1. 维护成本较高：主动式进气格栅需要有电子控制系统来实现进气格栅的开闭调节，因此其维护成本相对较高。
2. 故障率较高：作为一种电子控制装置，主动式进气格栅存在故障的可能性。一旦发生故障，可能会导致进气格栅无法正常工作，影响发动机性能。
综上所述，主动式进气格栅在提高燃烧效率、动力输出和稳定性方面有很多优势，但在维护成本和故障率方面存在一些不足。尽管如此，随着技术的不断发展，这些问题也有望被解决或减少。