插电混动和增程式电动车都属于插电式混合动力车辆，其主要区别在于电动机的作用和驱动方式。增程式电动车也是一种插电式混合动力车辆，但其工作原理有所不同。增程式电动车使用电动机驱动车辆，并且拥有一台较小的燃油发动机作为发电机，用于在电池电量耗尽时提供电力。增程式电动车的电池容量相对较小，通常只能支持短途行驶，而发动机的存在则使车辆具有较长的续航里程。
插电混动和增程式电动车都属于插电式混合动力车辆，其主要区别在于电动机的作用和驱动方式。
插电混动（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）是一种同时配备传统燃油发动机和电动机的车辆。这些车辆使用电池和电动机提供一定的电动驱动能力，并且可以通过插电方式充电。插电混动车辆在电池电量耗尽之后可以自动切换到燃油发动机驱动，从而具有较长的续航里程。典型的插电混动车辆可以在电池充满电的情况下以纯电动模式行驶一段距离，例如30至50公里，同时还可以通过燃油发动机增加额外的续航里程。
增程式电动车（Extended Range Electric Vehicle，EREV）也是一种插电式混合动力车辆，但其工作原理有所不同。增程式电动车使用电动机驱动车辆，并且拥有一台较小的燃油发动机作为发电机，用于在电池电量耗尽时提供电力。这台发动机不直接驱动车辆，而是仅在需要时发电来充电电池，从而延长续航里程。增程式电动车的电池容量相对较小，通常只能支持短途行驶，而发动机的存在则使车辆具有较长的续航里程。
总的来说，插电混动和增程式电动车都具有电动驱动能力和插电式充电功能，但插电混动车辆在电池电量耗尽时仍然可以继续行驶，而增程式电动车则依赖燃油发动机来提供额外的电力。