当电池容量接近耗尽时，内燃发动机会自动启动，并通过发电机产生电能供给电动机使用。这样一来，电池组既可以通过外部电源充电，也可以通过内燃发动机发电充电，从而延长车辆的续航里程。然而，增程式电动汽车相对而言并不是完全的零排放车辆，因为当内燃发动机发电时，会产生尾气排放。因此，增程式电动汽车在减少尾气排放的同时，仍需依靠燃油作为辅助能源。
增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）是一种采用电动机驱动车辆，但与纯电动汽车不同的是，它配备了一个小型内燃发动机作为辅助能源。
增程式电动汽车的工作原理如下：它首先利用电池组供电，电动机将电能转化为机械能推动车辆前进。当电池容量接近耗尽时，内燃发动机会自动启动，并通过发电机产生电能供给电动机使用。这样一来，电池组既可以通过外部电源充电，也可以通过内燃发动机发电充电，从而延长车辆的续航里程。
增程式电动汽车相比于纯电动汽车具有一定的优势：不依赖于充电设施，续航里程更长，可以应对长途出行需求；同时，增程式电动汽车也可以在城市等需要零排放区域内使用纯电动模式，从而减少环境污染。
然而，增程式电动汽车相对而言并不是完全的零排放车辆，因为当内燃发动机发电时，会产生尾气排放。因此，增程式电动汽车在减少尾气排放的同时，仍需依靠燃油作为辅助能源。