有些越野车配备了两个换挡杆是因为它们具备两个传动系统，即正常行驶时使用的常规传动系统和进行越野或特殊驾驶时使用的低速传动系统。这两个档杆分别控制不同的传动系统。常规传动系统一般具有多个前进挡位和一个倒档，用于日常行驶时的正常驾驶。档杆通常位于车辆中央和驾驶员座位旁边，驾驶员可以根据行驶速度和需求选择合适的挡位。驾驶员在遇到需要更多牵引力和操控力的情况下可以选择使用低速传动档杆。
有些越野车配备了两个换挡杆是因为它们具备两个传动系统，即正常行驶时使用的常规传动系统和进行越野或特殊驾驶时使用的低速传动系统。这两个档杆分别控制不同的传动系统。
常规传动系统一般具有多个前进挡位和一个倒档，用于日常行驶时的正常驾驶。档杆通常位于车辆中央和驾驶员座位旁边，驾驶员可以根据行驶速度和需求选择合适的挡位。
低速传动系统主要用于越野行驶或需要更大扭矩和更慢速度的特殊驾驶情况。这个档杆一般位于常规传动档杆的旁边或后面，用于控制低速挡位和降低传动系统的齿轮比，以提供更大的扭矩和更好的爬坡能力。低速传动系统通常具有更少的挡位，例如4H（高速四驱）、4L（低速四驱）和N（空档）。驾驶员在遇到需要更多牵引力和操控力的情况下可以选择使用低速传动档杆。
总之，有些越野车配备两个换挡杆是为了满足日常驾驶和特殊驾驶需求，提供更好的驾驶体验和行驶性能。