摩擦力增大不仅会损失一部分动力，还会导致油耗增加。总的来说，汽车磨合期油耗高主要是由于发动机零部件尚未完全磨合、机油粘度较高以及驾驶习惯等因素导致的。一般来说，磨合期结束后，车辆的油耗会逐渐降低。
汽车磨合期油耗高的原因有以下几个：
1.引擎零部件配合不紧密：在磨合期内，发动机内的零部件（如活塞、气缸壁、曲轴等）还没有完全磨合，制造精度不高，配合间隙较大，从而导致燃油燃烧不充分，油耗增加。
2.摩擦力增大：磨合期内，活塞环、曲轴、连杆等发动机零部件之间的接触面会存在一定的粗糙度，从而摩擦力较大。摩擦力增大不仅会损失一部分动力，还会导致油耗增加。
3.机油粘度较高：汽车磨合期内常使用的机油一般选择较高的粘度，以在高温高速中能够有效润滑发动机零部件。然而，较高的粘度会导致机油粘附在零部件表面的时间延长，从而增加油耗。
4.驾驶习惯的变化：很多车主在购买新车后容易激动，驾驶时常常踩油门过猛或不断的加速减速，这种驾驶习惯会导致油耗增加。
总的来说，汽车磨合期油耗高主要是由于发动机零部件尚未完全磨合、机油粘度较高以及驾驶习惯等因素导致的。一般来说，磨合期结束后，车辆的油耗会逐渐降低。