一些驾驶员认为EPS系统的操控感和反馈性不如传统液压助力转向系统，这是因为电动助力转向系统的助力产生是通过电动机的施加，而不是通过液压压力。此外，EPS系统对车辆电路和电源的可靠性要求较高，一旦系统故障，可能导致转向变得异常困难。
电动助力转向系统（Electrical Power Steering, EPS）是一种汽车转向系统，它利用电动机代替传统的液压助力转向系统中的泵提供助力。EPS系统通过传感器感知车辆的转向力和转向角度，并通过电子控制单元（ECU）计算所需的助力，然后通过电动机施加适量的助力，使驾驶员更轻松地进行转向操作。
相比传统的液压助力转向系统，EPS系统具有多项优势。首先，EPS系统更加节能环保，因为它不需要使用液压油泵，减少了能量损耗和液压系统的维护成本。其次，EPS系统具有更好的稳定性和精确性，因为电子控制单元可以根据车辆速度和转角等因素自动调整助力力度，提供更加灵活和精准的转向操控。此外，EPS系统还可以与其他车辆控制系统集成，如车载导航系统和主动安全系统，提供更多的驾驶辅助功能。
然而，EPS系统也存在一些缺点。一些驾驶员认为EPS系统的操控感和反馈性不如传统液压助力转向系统，这是因为电动助力转向系统的助力产生是通过电动机的施加，而不是通过液压压力。此外，EPS系统对车辆电路和电源的可靠性要求较高，一旦系统故障，可能导致转向变得异常困难。
总的来说，EPS系统是一项技术先进、环保高效的转向系统，正在逐渐取代传统的液压助力转向系统。随着电动汽车的发展，EPS技术还将进一步完善和应用，提供更好的驾驶体验和更高的安全性能。