阿特金森循环是内燃机循环的一种类型，命名来自于其发明者詹姆斯·阿特金森。阿特金森循环采用了不对称的压缩和膨胀阶段，以充分利用燃气的能量。在阿特金森循环中，气缸压缩和膨胀阶段的行程比一般内燃机循环更长，使得在相同的压缩比下，循环过程的压力变化更加平稳。相比于传统的循环方式，阿特金森循环可以提高燃油的热效率，减少燃料消耗和排放。因此，阿特金森循环被广泛应用于混合动力汽车和其他燃油节能技术中。
阿特金森循环（Atkinson cycle）是内燃机循环的一种类型，命名来自于其发明者詹姆斯·阿特金森（James Atkinson）。这种循环用于改善燃油的热效率。
阿特金森循环采用了不对称的压缩和膨胀阶段，以充分利用燃气的能量。在阿特金森循环中，气缸压缩和膨胀阶段的行程比一般内燃机循环更长，使得在相同的压缩比下，循环过程的压力变化更加平稳。
相比于传统的循环方式，阿特金森循环可以提高燃油的热效率，减少燃料消耗和排放。因此，阿特金森循环被广泛应用于混合动力汽车和其他燃油节能技术中。