需要注意的是，具体的中央限滑差速器工作方式和触发条件可能会因车型和制造商而有所不同。
中央限滑差速器（Central Limited Slip Differential，简称中央限滑差速器）是一种用于四驱车辆的差速器类型。它在车辆行驶时会根据不同的路况自动调节驱动力分配，以提供更好的操控性和牵引力。
中央限滑差速器通常配备在全时四驱车辆上，例如越野车、SUV等。它可以自动感知车轮之间的转速差异，并根据需要调整驱动力的分配情况，以确保所有的车轮都能够获得适当的牵引力。
中央限滑差速器通常会在以下几种情况下工作：
1. 当四个车轮在同一路面上有不同的转速时，中央限滑差速器会将动力分配给转速较低的车轮，以提供更好的牵引力。
2. 当车辆在低附着路面上行驶时，中央限滑差速器可以将驱动力转移到具有更好抓地力的车轮上，以防止车辆打滑。
3. 当车辆行驶在弯道上时，中央限滑差速器可以通过调整内外侧车轮的驱动力分配，提供更好的操控性和稳定性。
需要注意的是，具体的中央限滑差速器工作方式和触发条件可能会因车型和制造商而有所不同。因此，在具体的车型上工作的时机可以参考车辆的说明书或咨询相关的汽车厂家。