ATM和CVT是两种不同的变速器技术。ATM根据车速和发动机负载自动选择最适合当前驾驶条件的档位，并且具有自动换挡功能。CVT内部采用了钢带和变径轮组成的变速比传动装置，通过改变钢带和变径轮的位置来实现无级变速。总的来说，ATM和CVT都是用来控制汽车的动力传递的变速器技术，但它们的基本工作原理和变速方式不同。ATM使用固定的齿比，而CVT通过连续的变速比来实现无级变速。
ATM和CVT是两种不同的变速器技术。
ATM（Automatic Transmission，自动变速器）是一种常见的汽车变速器技术，它通过一系列离合器和传动装置将发动机的动力传递给车轮，以实现汽车的加速和换挡操作。ATM根据车速和发动机负载自动选择最适合当前驾驶条件的档位，并且具有自动换挡功能。传统的ATM具有固定的齿比，无法无级变速。
CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）是另一种常见的汽车变速器技术，它也通过连续选择传动比例来实现汽车的加速和换挡操作。不同于ATM，CVT可以实现无级变速，即保持发动机在最高效率工作区间，提供平稳且连续的加速感受。CVT内部采用了钢带和变径轮组成的变速比传动装置，通过改变钢带和变径轮的位置来实现无级变速。
总的来说，ATM和CVT都是用来控制汽车的动力传递的变速器技术，但它们的基本工作原理和变速方式不同。ATM使用固定的齿比，而CVT通过连续的变速比来实现无级变速。