麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架各有其优缺点，无法一概而论哪个好。然而，多连杆独立悬架相对麦弗逊式独立悬架来说结构更加复杂，成本也更高。因此，选择麦弗逊式独立悬架还是多连杆独立悬架需要考虑车辆的具体用途、预算和性能要求。对于一般的乘用车和小型车来说，麦弗逊式独立悬架已经能够满足大多数人的需求；而对于追求更高性能和舒适性的车辆，多连杆独立悬架可能是更好的选择。
麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架各有其优缺点，无法一概而论哪个好。这取决于具体的应用和需求。
麦弗逊式独立悬架是一种常见的悬挂系统，它结构简单、成本低廉，适合安装在大多数乘用车和小型车上。它的特点是悬挂系统紧凑，占用空间较小，对车辆操控性能有一定的提升。但是相对来说，它的底盘高度较高，且在高速驾驶时的车身姿态不够稳定，对路感的传递也相对较差。
多连杆独立悬架由多个连杆和减振器组成，它可以提供更好的悬挂能力和车身稳定性，对路面的适应能力和操控性能更好。多连杆独立悬架通常用于高性能车或豪华车上，可以提供更好的平顺性和舒适性，同时在高速驾驶时的稳定性也更好。然而，多连杆独立悬架相对麦弗逊式独立悬架来说结构更加复杂，成本也更高。
因此，选择麦弗逊式独立悬架还是多连杆独立悬架需要考虑车辆的具体用途、预算和性能要求。对于一般的乘用车和小型车来说，麦弗逊式独立悬架已经能够满足大多数人的需求；而对于追求更高性能和舒适性的车辆，多连杆独立悬架可能是更好的选择。