行车制动是指通过刹车系统来减少车辆的速度或者停止车辆，主要通过刹车片与刹车盘之间的摩擦来实现。发动机制动是指通过接触发动机的工作状态，降低汽车的速度或者将汽车的动力转化为制动力来减速，主要是通过发动机的负扭矩来实现。
行车制动是指通过刹车系统来减少车辆的速度或者停止车辆，主要通过刹车片与刹车盘之间的摩擦来实现。
发动机制动是指通过接触发动机的工作状态，降低汽车的速度或者将汽车的动力转化为制动力来减速，主要是通过发动机的负扭矩来实现。
区别如下：
1. 实现原理不同：行车制动是通过刹车片与刹车盘的摩擦来实现，而发动机制动是通过发动机的负扭矩来实现。
2. 作用方式不同：行车制动是直接作用在车轮上，通过摩擦产生制动力，而发动机制动是通过减少发动机的输出扭矩来产生制动力。
3. 刹车方式不同：行车制动需要通过踩刹车踏板来实现，而发动机制动可以通过降低档位或者脚离油门来实现。
4. 制动效果不同：行车制动通常可以实现较高的制动效果，而发动机制动的制动效果相对较弱，一般用于辅助行车制动。
发动机制动器是指一种可以通过改变发动机的工作状态来实现制动的装置，如发动机制动阀等；行车制动器是指车辆的刹车系统，包括主刹车片、刹车盘、刹车驱动装置等。