OHV发动机是一种内燃机，其中阀门位于汽缸头上方，直接由凸轮轴驱动。OHV发动机具有一些优点，包括结构简单、重量轻、成本较低以及相对较低的气缸盖高度。这使得OHV发动机在某些应用中具有较高的可靠性和耐久性。但是，与OHC发动机相比，OHV发动机效率较低，限制了其在高性能和高效率要求下的应用。此外，OHV发动机在高转速下操作时可能出现阀门漂浮的问题。因此，在现代汽车工业中，越来越多的车型选择使用OHC或DOHC发动机。
OHV（Overhead Valve）发动机是一种内燃机，其中阀门位于汽缸头上方，直接由凸轮轴驱动。这与其它类型的发动机（如OHC，DOHC等）不同，后者将凸轮轴安置在汽缸头内，通过凸轮轴上的凸轮来驱动阀门。
OHV发动机具有一些优点，包括结构简单、重量轻、成本较低以及相对较低的气缸盖高度。这使得OHV发动机在某些应用中具有较高的可靠性和耐久性。
但是，与OHC发动机相比，OHV发动机效率较低，限制了其在高性能和高效率要求下的应用。此外，OHV发动机在高转速下操作时可能出现阀门漂浮的问题。因此，在现代汽车工业中，越来越多的车型选择使用OHC或DOHC发动机。