由于实测百公里耗电量受多种因素影响，如车辆型号、电池容量、驾驶习惯、路况等，具体数值会有较大差异。不同车型的百公里耗电量也有很大差异，一般来说，小型电动车的百公里耗电量会相对低一些，大型SUV等车型的百公里耗电量会相对高一些。根据市场上一些主流电动汽车厂商公布的数据，一般小型电动车的百公里耗电量在12-16度之间，中型电动车的百公里耗电量在16-20度之间，大型SUV等车型的百公里耗电量可能会超过20度。
百公里耗电量是指电动汽车每行驶100公里所消耗的电能量。由于实测百公里耗电量受多种因素影响，如车辆型号、电池容量、驾驶习惯、路况等，具体数值会有较大差异。
不同车型的百公里耗电量也有很大差异，一般来说，小型电动车的百公里耗电量会相对低一些，大型SUV等车型的百公里耗电量会相对高一些。同时，电动汽车的百公里耗电量还与驾驶习惯和路况等因素有关，比如在高速公路上行驶速度较快，百公里耗电量可能会相对高一些。
根据市场上一些主流电动汽车厂商公布的数据，一般小型电动车的百公里耗电量在12-16度之间，中型电动车的百公里耗电量在16-20度之间，大型SUV等车型的百公里耗电量可能会超过20度。
需要注意的是，电动汽车的续航里程并不仅仅取决于百公里耗电量，还要考虑电池容量和充电设施的情况等，因此，在购买电动汽车时，除了百公里耗电量，还需考虑其他因素综合评估。