油电混动车是指同时搭载了内燃机和电动机的车辆。此时，内燃机处于关闭状态，不参与动力输出。充电发电机将部分功率转化为电能，供应给电池充电，同时电动机继续提供辅助动力。总体来说，油电混动车通过内燃机和电动机的协同工作，实现了动力优化和燃油经济性的提高。这种工作原理可以降低油耗、减少尾气排放，同时提供较高的驾驶舒适性和环境友好性。
油电混动车是指同时搭载了内燃机和电动机的车辆。其工作原理如下：
1. 启动和低速行驶阶段：当车辆启动时或低速行驶时，电动机会独立工作，提供动力驱动车辆。此时，内燃机处于关闭状态，不参与动力输出。电动机使用电池储存的电能提供动力。
2. 中速行驶阶段：当车辆需要更大的动力输出，例如加速或爬坡时，内燃机会启动并以高效率工作，同时驱动车辆和充电发电机。充电发电机将部分功率转化为电能，供应给电池充电，同时电动机继续提供辅助动力。这样可以兼顾动力需求和提高燃油利用率。
3. 高速行驶阶段：当车辆以更高的速度行驶时，内燃机会达到其最佳工作转速，此时充电发电机将转为工作在发电模式下，将多余的动力转化为电能储存在电池中，以备后续使用。
总体来说，油电混动车通过内燃机和电动机的协同工作，实现了动力优化和燃油经济性的提高。电动机可以在低速行驶和启动时提供高效动力输出，内燃机则在高速行驶时发挥其最佳功效，充电发电机则将多余能量转化为电能储存，实现动力的高效利用。这种工作原理可以降低油耗、减少尾气排放，同时提供较高的驾驶舒适性和环境友好性。
以下是一个简短的视频，展示了油电混动车的工作原理：https://www.youtube.com/watch?v=dXVAa8EaZG8