增程式混动和插电式混动是两种不同的混合动力系统，它们在能源供应和动力传递方面有所不同。插电式混动车辆则有一个电动机和一个可插拔式电池组，电动机主要依赖电池供电，电池可以通过外部电源进行充电。而插电式混动车辆的续航里程较短，一般在纯电动模式下只能行驶几十至一百多公里，需要插电充电。而针对比亚迪汽车，具体的区别需要根据具体车型来进行分析。
增程式混动和插电式混动是两种不同的混合动力系统，它们在能源供应和动力传递方面有所不同。以下是增程式混动和插电式混动的区别：
1.能源供应：
增程式混动车辆有一个内燃机和一个电动机，电动机主要负责驱动车辆，而内燃机主要用于给电动机充电。插电式混动车辆则有一个电动机和一个可插拔式电池组，电动机主要依赖电池供电，电池可以通过外部电源进行充电。
2.动力传递：
增程式混动车辆的内燃机一般不直接驱动车轮，而是通过发电机的形式为电池充电，电池再为电动机提供动力，从而驱动车辆。插电式混动车辆的电动机则直接驱动车轮，电池提供动力。
3.续航里程：
增程式混动车辆的续航里程较长，一般能够实现电动模式下数百公里的续航，这是因为内燃机可以根据需要为电池充电。而插电式混动车辆的续航里程较短，一般在纯电动模式下只能行驶几十至一百多公里，需要插电充电。
4.使用场景：
增程式混动车辆适合长途出行，因为其内燃机可以为电池提供稳定的充电，因此不用担心电池耗尽而无法继续行驶。插电式混动车辆适合城市代步和短途出行，因为其电池续航较短，但可以通过插电充电来延长使用时间。
需要注意的是，以上的区别是一般情况下的描述，具体的增程式混动和插电式混动汽车型号可能有一些细微的区别。而针对比亚迪汽车，具体的区别需要根据具体车型来进行分析。