发动机爆震是指在内燃机工作过程中，燃烧压力过大或燃烧异常引起的剧烈压力波动现象。发动机爆震的主要原因包括以下几个方面：1.燃油辛烷值不足：辛烷值是衡量燃油抗爆性能的指标，辛烷值越低，燃油抵抗爆震的能力也就越差。碳积聚可引发点火提前，导致爆震。发动机出现爆震会严重影响发动机的工作稳定性，甚至引发设备故障，因此对爆震问题要及时进行排查与解决。
发动机爆震是指在内燃机工作过程中，燃烧压力过大或燃烧异常引起的剧烈压力波动现象。发动机爆震的主要原因包括以下几个方面：
1. 燃油辛烷值不足：辛烷值是衡量燃油抗爆性能的指标，辛烷值越低，燃油抵抗爆震的能力也就越差。
2. 空燃比过高：空燃比过高意味着混合气中的可燃物质过多，导致燃烧压力过大。
3. 运行过热：当发动机运行过热时，缸内温度升高，导致燃油的自燃性能增强，容易引发爆震。
4. 碳积聚：长期使用低质量燃油或者燃油添加剂不合理会导致喷油嘴堵塞、燃油雾化不良等问题，进而产生碳积聚。碳积聚可引发点火提前，导致爆震。
5. 点火系统故障：点火系统故障会导致点火时机提前或延迟，引发爆震。
6. 压缩比过高：压缩比过高将导致燃气温度升高，增加自燃倾向性，从而容易引发爆震。
发动机出现爆震会严重影响发动机的工作稳定性，甚至引发设备故障，因此对爆震问题要及时进行排查与解决。