发动机爆震是指在燃烧室内出现过早燃烧的现象，造成发动机异常运转和噪音增加的问题。
发动机爆震是指在燃烧室内出现过早燃烧的现象，造成发动机异常运转和噪音增加的问题。其原因可以归结为以下几点：
1、燃油辛烷值过低：辛烷值是衡量燃油自燃抗性的一个指标，燃油辛烷值过低会使得燃油在缸内出现过早自燃，导致爆震。
2、进气温度过高：高温会导致进气气体的压力和温度升高，增加了自燃的可能性。
3、点火提前角度过大：点火提前角度越大，燃烧室内气体的压力和温度越高，容易引发爆震。
4、压缩比过高：压缩比过高会使燃烧室内气体压力和温度升高，容易引发爆震。
5、碳积聚：燃油不完全燃烧和润滑油的劣化会导致发动机内部积碳，积碳会成为燃烧室内的点火源，进而引发爆震。
6、燃油供应系统异常：如燃油喷射器堵塞或喷雾不均匀等问题会导致部分汽缸燃油过多，引发爆震。
有效控制这些爆震原因，可以采取合理的燃油选择、控制进气温度、调整点火提前角度、合适的压缩比和定期保养等措施。