它由两个独立的湿式离合器组成，一个负责从发动机向传动系统传递动力，另一个负责接收传动系统的动力并将其传递给车轮。然而，双离合器SST也存在一些缺点：1.成本较高：双湿式离合器系统相对于传统的自动变速器来说，成本较高，安装和维护也更加复杂。
双离合器SST（双湿式离合器）是一种自动变速器系统，能够提供快速而平滑的换挡操作。它由两个独立的湿式离合器组成，一个负责从发动机向传动系统传递动力，另一个负责接收传动系统的动力并将其传递给车轮。
双离合器SST的优点包括：
1. 快速换挡：由于双离合器的设计，它能够实现非常快速的换挡操作，几乎没有断开动力传递的时间间隔，提供顺畅而高效的动力输出。
2. 提高燃油经济性：双离合器SST在换挡过程中能够减少动力损失，使发动机保持在更高效的工作范围，因此可以提高燃油经济性。
3. 平顺的换挡：双湿式离合器能够实现非常平滑的换挡操作，减少车辆的震动和颠簸，提供更加舒适的驾驶体验。
然而，双离合器SST也存在一些缺点：
1. 成本较高：双湿式离合器系统相对于传统的自动变速器来说，成本较高，安装和维护也更加复杂。
2. 响应时间稍慢：虽然双离合器SST的换挡速度很快，但与手动变速器相比，它的响应时间稍慢，可能会导致一定的延迟感。
3. 不适合高扭矩应用：双离合器SST在处理高扭矩输入时可能会出现故障，因此在一些高扭矩应用领域（如重型卡车）中并不常见。