手动变速箱是一种传统的、机械式的变速箱，由驾驶员手动操作离合器和变速杆来进行换挡。手动变速箱的结构相对简单，维护成本较低，适用于驾驶员对换挡操作有较高要求的情况。自动变速箱分为常规自动变速箱、双离合自动变速箱和无级变速箱等类型。双离合自动变速箱是一种创新型的自动变速箱，通过两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡的换挡操作。双离合自动变速箱在换挡速度和油耗方面有一定的优势。
变速箱的种类主要分为手动变速箱和自动变速箱。
手动变速箱是一种传统的、机械式的变速箱，由驾驶员手动操作离合器和变速杆来进行换挡。手动变速箱的结构相对简单，维护成本较低，适用于驾驶员对换挡操作有较高要求的情况。
自动变速箱是一种根据车速、转速和负载条件自动进行换挡的变速箱。它可以提供更舒适的驾驶体验，并且对驾驶员的技术要求较低。自动变速箱分为常规自动变速箱、双离合自动变速箱和无级变速箱等类型。
其中，常规自动变速箱通过液力变矩器来传递动力，并且通常具有多个挡位进行换挡。
双离合自动变速箱是一种创新型的自动变速箱，通过两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡的换挡操作。双离合自动变速箱在换挡速度和油耗方面有一定的优势。
无级变速箱是一种没有固定挡位的变速箱，它可以平滑无级地调整转速与车速之间的比例关系。无级变速箱可以提供更加连续平顺的动力输出，但一般来说无级变速箱的功率传递效率较低。
除了上述几种主要的变速箱类型，还有一些其他的变速箱类型，例如：手自一体变速箱、自动手动一体变速箱等。这些变速箱类型在实际应用中有一些特定的优势和适用场景。