在需要提供额外的牵引力时，适时四驱会将动力传输到前轮。而适时四驱系统需要司机手动干预，通过开关或按钮控制四驱系统的启用。全时四驱和分时四驱的区别：1.动力输出方式不同：全时四驱系统会持续将动力传输到四个车轮，为了提供最佳的牵引力和稳定性。总体来说，全时四驱系统更加智能和方便，能够根据实时路况和车辆状态自动调节驱动力分配，而适时四驱和分时四驱系统需要司机手动干预，并且在正常行驶时只有后轮被驱动。
全时四驱和适时四驱的区别：
1. 控制方式不同：全时四驱系统在正常行驶时，四个车轮都会被驱动，而适时四驱系统在正常行驶时，只有后轮被驱动。在需要提供额外的牵引力时，适时四驱会将动力传输到前轮。
2. 驱动力分配方式不同：全时四驱系统可以自动调整前后轮的驱动力分配，根据路况和车辆动态进行调节，以提高牵引力和驾驶稳定性。而适时四驱系统需要司机手动干预，通过开关或按钮控制四驱系统的启用。
全时四驱和分时四驱的区别：
1. 动力输出方式不同：全时四驱系统会持续将动力传输到四个车轮，为了提供最佳的牵引力和稳定性。而分时四驱系统在正常行驶时只有后轮被驱动，需要额外的牵引力时，司机需要手动打开四驱系统，将动力传输到前轮。
2. 操作方式不同：全时四驱系统不需要司机手动操作，车辆会根据路况和车辆动态自动调节驱动力的分配。而分时四驱系统需要司机手动操作，通过开关或按钮将四驱系统切换到四驱模式。
总体来说，全时四驱系统更加智能和方便，能够根据实时路况和车辆状态自动调节驱动力分配，而适时四驱和分时四驱系统需要司机手动干预，并且在正常行驶时只有后轮被驱动。