中央差速器锁止功能是一种在车辆四驱模式下使用的功能。它的作用是通过锁定中央差速器，将前后轴的转速完全固定，使得两个驱动轴产生相同的扭矩分配。限滑差速器是一种常见的差速器类型，用于限制一个轴上的车轮在滑动时扭矩的流失。当一个车轮失去牵引力时，限滑差速器会自动分配扭矩给另一个车轮，以保持车辆的牵引力和稳定性。两者可以相互配合使用，根据不同的驾驶条件和需求提供更好的驾驶体验。
中央差速器锁止功能是一种在车辆四驱模式下使用的功能。它的作用是通过锁定中央差速器，将前后轴的转速完全固定，使得两个驱动轴产生相同的扭矩分配。这种功能在通过越野路段或者滑动路面时非常有用，可以提供更好的牵引力和稳定性。
限滑差速器是一种常见的差速器类型，用于限制一个轴上的车轮在滑动时扭矩的流失。当一个车轮失去牵引力时，限滑差速器会自动分配扭矩给另一个车轮，以保持车辆的牵引力和稳定性。它通常用于两驱或四驱车辆的前后轴差速器，以提供更好的操控和驾驶性能。
中央差速器锁止功能和限滑差速器在提供牵引力和稳定性方面有些相似，但也有一些区别。中央差速器锁止功能主要用于在四驱模式下提供更好的牵引力，锁住中央差速器以固定前后轴的转速。而限滑差速器则更多地用于限制一个轴上的车轮滑动，以增加牵引力和操控性能。两者可以相互配合使用，根据不同的驾驶条件和需求提供更好的驾驶体验。