在低负荷和低转速时，涡轮增压器的压力可能较低，无法提供足够的进气量，从而导致动力不足。而旁通阀的作用就是通过控制气流的流向，将部分进气绕过涡轮增压器，直接送往汽缸，以增加低转速时的进气量，提高低扭矩和响应性能。此外，涡轮增压器旁通阀还可以避免涡轮增压器在发动机关闭时产生的后进气，减少涡轮受到的冲击和损坏的风险。
涡轮增压器旁通阀（也称为涡轮旁通阀）是一种安装在涡轮增压器进气管路上的控制装置，其作用是调节涡轮增压器的工作压力和提供引擎的不同工况下的性能优化。
涡轮增压器旁通阀主要用于提高引擎的低转速扭矩和响应性能。在低负荷和低转速时，涡轮增压器的压力可能较低，无法提供足够的进气量，从而导致动力不足。而旁通阀的作用就是通过控制气流的流向，将部分进气绕过涡轮增压器，直接送往汽缸，以增加低转速时的进气量，提高低扭矩和响应性能。
此外，涡轮增压器旁通阀还可以避免涡轮增压器在发动机关闭时产生的后进气，减少涡轮受到的冲击和损坏的风险。
总之，涡轮增压器旁通阀的作用是提高低速扭矩和响应性能，并保护涡轮增压器不受损坏。