一般情况下，有1到6个前进挡位，以及一个后退挡位。这将恢复驱动力的传递，以便车辆可以运动。根据需要，驾驶员可以通过推动换档杆来进行换挡，以确保汽车在不同速度范围内始终保持在适当的转速和扭矩输出下。
变速器手动工作原理可以用以下步骤来解释：
1. 推离离合器：当车辆停止时，驾驶员需要踩下踏板，将发动机与变速器分离。这样做是为了停止驱动力的传递，以便变速器可以进行手动变速。
2. 选择挡位：变速器手动模式下，驾驶员可以选择适当的挡位。一般情况下，有1到6个前进挡位，以及一个后退挡位。选择正确的挡位可以根据车速和引擎转速来进行选择。
3. 推动换档杆：在选择适当的挡位后，驾驶员需要推动换档杆（手动变速器）或拨动换档杆（自动手动变速器），以将传动比进行调整。这将改变变速器输入轴和输出轴之间的齿轮比，从而改变车辆的速度和扭矩输出。
4. 离合器连接：当换档杆移动到选择的挡位时，驾驶员需要松开踏板，重新连接发动机与变速器。这将恢复驱动力的传递，以便车辆可以运动。
5. 加速或减速：一旦选择并连接了适当的挡位，驾驶员可以加速或减速以调整车辆的行驶速度。根据需要，驾驶员可以通过推动换档杆来进行换挡，以确保汽车在不同速度范围内始终保持在适当的转速和扭矩输出下。
总之，变速器手动工作原理是通过驾驶员操作换挡杆来选择适当的挡位，并通过离合器与发动机进行连接，从而改变传动比，实现车辆的加速和减速。