综上所述，磨合期油耗高主要受到发动机内部摩擦、活塞环密封性、发动机管理系统调校、行驶方式和路况等因素的影响。在磨合期内，驾驶员应该采取温和的驾驶方式，并注意对汽车进行定期保养和维护，以提高发动机各个零部件的配合精度和工作状态，从而降低油耗。
汽车磨合期油耗高的原因主要有以下几点：
1. 发动机内部摩擦：汽车磨合期时，发动机内部各个零部件之间的配合精度尚未完全达到最佳状态，摩擦会比较大，需要更多的能量来克服摩擦力，从而导致油耗增加。
2. 活塞环密封性差：在磨合期，活塞环未能完全适应缸套表面，密封性不够好，导致燃油燃烧不完全，油耗相对较高。
3. 发动机管理系统调校不完善：汽车在磨合期通常采用保守的燃油供给和点火曲线参数，以确保发动机各个零部件能够逐渐适应工作状态。这种调校可能会导致燃烧效率和燃油利用率降低，油耗增加。
4. 行驶方式和路况：磨合期时，驾驶员通常会采用较激烈的行驶方式，如快速加速或高速行驶，这些操作会导致油耗增加。此外，不同路况也会对油耗造成一定影响，如拥堵路段、坡道、高速行驶等。
综上所述，磨合期油耗高主要受到发动机内部摩擦、活塞环密封性、发动机管理系统调校、行驶方式和路况等因素的影响。在磨合期内，驾驶员应该采取温和的驾驶方式，并注意对汽车进行定期保养和维护，以提高发动机各个零部件的配合精度和工作状态，从而降低油耗。