传统的涡轮增压系统只有单个涡轮增压器，它利用废气驱动涡轮旋转并压缩进气空气，提高引擎的功率和扭矩输出。在双涡轮增压系统中，较小的涡轮增压器负责较低转速下的增压工作，提供更快的气流响应，增加低速扭矩输出。双涡轮增压系统可以提高汽车的动力性能和燃油经济性。它尤其适用于高性能车型，在保持较低排放的情况下，提供更多的动力输出。
双涡轮增压是一种汽车引擎增压系统的设计。传统的涡轮增压系统只有单个涡轮增压器，它利用废气驱动涡轮旋转并压缩进气空气，提高引擎的功率和扭矩输出。而双涡轮增压系统则使用两个涡轮增压器，通常一个较小的涡轮和一个较大的涡轮，可以更高效地利用废气能量，提供更大的增压效果。
在双涡轮增压系统中，较小的涡轮增压器负责较低转速下的增压工作，提供更快的气流响应，增加低速扭矩输出。而较大的涡轮增压器则在较高转速时介入工作，提供更高的增压效率，增加高速功率输出。
双涡轮增压系统可以提高汽车的动力性能和燃油经济性。它尤其适用于高性能车型，在保持较低排放的情况下，提供更多的动力输出。