发动机捣缸是指汽车发动机气缸内活塞与气缸壁之间的配合间隙变大，导致气缸内压力和密封性下降，进而影响发动机正常工作。活塞变形可能是由于高温、高压、超负荷工作等因素导致的。及时的检查和排除故障原因是非常重要的，常规的维护保养和定期更换润滑油等也是预防发动机捣缸故障的有效方法。如果发动机捣缸故障比较严重，需要进行专业修复或更换相关零部件。
发动机捣缸是指汽车发动机气缸内活塞与气缸壁之间的配合间隙变大，导致气缸内压力和密封性下降，进而影响发动机正常工作。
造成发动机捣缸的原因有多种，包括但不限于以下几点：
1. 活塞环磨损：活塞环磨损会导致活塞与气缸壁之间的配合间隙增大，以至于气缸内压力泄漏，引起捣缸故障。
2. 活塞变形：活塞变形会导致其与气缸壁之间的配合间隙失效，进而引起捣缸故障。活塞变形可能是由于高温、高压、超负荷工作等因素导致的。
3. 缸套磨损：气缸壁上的缸套磨损也会导致气缸与活塞之间的密封性下降，从而引起气缸捣缸。
4. 缸体老化：汽车发动机使用时间过长，缸体老化也会导致气缸壁变薄，造成配合间隙增大，引起捣缸故障。
5. 润滑油不足或质量不合格：润滑油不足或质量不合格会导致缸体和活塞的磨损加剧，进而引起捣缸故障。
发动机捣缸故障会影响发动机的正常工作，导致动力下降、抖动、油耗增加、噪音增大等问题。及时的检查和排除故障原因是非常重要的，常规的维护保养和定期更换润滑油等也是预防发动机捣缸故障的有效方法。如果发动机捣缸故障比较严重，需要进行专业修复或更换相关零部件。