汽车空调既会耗油又会耗电，但通常来说，空调系统的耗电量要高于耗油量。一般来说，当车速较低，特别是在城市道路上行驶时，空调系统耗电相对较高，因为发动机的负荷较轻，产生的电力较少。而当车速较高，如高速公路上行驶时，发动机的负荷增加，燃油消耗会较大。但在炎热的天气或需求舒适的情况下，使用空调仍然是必要的。
汽车空调既会耗油又会耗电，但通常来说，空调系统的耗电量要高于耗油量。这是因为汽车空调系统的运行需要通过驱动发动机来产生冷气，而发动机的运转需要燃料供应，因此空调系统会耗用燃油。同时，空调系统还需要电力来驱动压缩机、风扇和其他电动部件，因此也会耗电。
然而，具体到哪种消耗更快取决于多种因素，如空调的设定温度、汽车的速度、行驶环境等等。一般来说，当车速较低，特别是在城市道路上行驶时，空调系统耗电相对较高，因为发动机的负荷较轻，产生的电力较少。而当车速较高，如高速公路上行驶时，发动机的负荷增加，燃油消耗会较大。
因此，如果为了节省燃油，可以在行驶速度较高时尽量减少使用空调，并且选择较低的设定温度来减少空调耗电量。但在炎热的天气或需求舒适的情况下，使用空调仍然是必要的。