与传统的固定挡位相比，CVT可以使发动机在最有效的转速范围内工作，从而提高燃油经济性。然而，一些驾驶者认为CVT的运动感和驾驶乐趣不及其他自动变速箱。ECU通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的要求，然后自动选择最佳的挡位。这种变速箱可以提供更高的换挡准确性和平顺性。
自动变速箱具有以下几种主要分类：
1. 扭矩转矩变速箱（Torque Converter Automatic Transmission）：扭矩转矩变速箱是最常见的自动变速箱类型，它使用一个液力变矩器来传递引擎扭矩到驱动轮。液力变矩器能够提供更平滑的换挡过程，但存在一定的能量损失。
2. 双离合器变速箱（Dual Clutch Transmission）：双离合器变速箱采用两个离合器来实现快速且无间断的换挡。一个离合器控制奇数挡位，另一个离合器控制偶数挡位，预先准备好下一挡的离合器可以使得换挡过程非常迅速，并提高燃油经济性。
3. 连续可变传动（Continuously Variable Transmission，CVT）：CVT通过使用一个无级变速器来提供无限的挡位变化。与传统的固定挡位相比，CVT可以使发动机在最有效的转速范围内工作，从而提高燃油经济性。然而，一些驾驶者认为CVT的运动感和驾驶乐趣不及其他自动变速箱。
4. 电子控制自动变速箱（Electronic Control Transmission）：这是一种采用电子控制单元（ECU）来处理变速器工作的自动变速器。ECU通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的要求，然后自动选择最佳的挡位。这种变速箱可以提供更高的换挡准确性和平顺性。
这些自动变速箱类型之间的区别在于传动机构、换挡方式、效率以及驾驶感受等方面。根据车辆制造商和不同的车型，可能会选择不同类型的自动变速箱来平衡燃油经济性、动力传输效率和驾驶体验。