汽车悬挂系统是指支持车身与车轮之间的连接。常见的独立悬挂系统包括麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等。常见的非独立悬挂系统包括扭力梁悬挂、半椭圆板簧悬挂等。空气悬挂一般用于豪华车和越野车。电子控制悬挂主要用于高端车辆。以上仅是常见的汽车悬挂系统，不同车型和品牌的汽车可能会采用不同的悬挂结构组合。
汽车悬挂系统是指支持车身与车轮之间的连接。常见的汽车悬挂系统包括以下几种：
1. 独立悬挂：每个车轮都独立地安装在独立的悬挂系统上，使得每个车轮都能单独地对路面的不平进行接触和响应。常见的独立悬挂系统包括麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂等。
2. 非独立悬挂：悬挂系统将车轮连接在一起，使得车轮之间的运动是相互关联的。常见的非独立悬挂系统包括扭力梁悬挂、半椭圆板簧悬挂等。
3. 空气悬挂：通过空气弹簧和气压调节装置来支撑车身，可以根据车辆负载和路况自动调节悬挂硬度和高度。空气悬挂一般用于豪华车和越野车。
4. 电子控制悬挂：利用电子控制单元（ECU）和传感器来检测路面情况和驾驶者的操作，自动调节悬挂系统的硬度和高度，提供更好的悬挂控制和舒适性。电子控制悬挂主要用于高端车辆。
以上仅是常见的汽车悬挂系统，不同车型和品牌的汽车可能会采用不同的悬挂结构组合。