中央限滑差速器是一种用于汽车四驱系统的限滑差速器，主要用于控制车轮之间的转速差。中央限滑差速器通常在车辆行驶时才开始工作，具体的工作时机取决于车辆的行驶状况和驾驶需求。中央限滑差速器可以根据车辆行驶状况自动调整不同车轮的转速差，从而保证车辆在曲线行驶时具有更好的操控性和稳定性。需要注意的是，中央限滑差速器并不是始终工作的，只有在需要时才会启动。
中央限滑差速器是一种用于汽车四驱系统的限滑差速器，主要用于控制车轮之间的转速差。中央限滑差速器通常在车辆行驶时才开始工作，具体的工作时机取决于车辆的行驶状况和驾驶需求。
一般情况下，中央限滑差速器会在以下情况下开始工作：
1. 加速时：当车辆加速时，发动机动力通过传动系统传递到车轮，如果车辆的行驶路面不一致或有一侧车轮打滑，中央限滑差速器会开始工作，使两侧车轮的转速差保持在一定范围内，以提供更好的牵引力和稳定性。
2. 曲线行驶时：当车辆在转弯时，车轮之间会有不同转速的需求。中央限滑差速器可以根据车辆行驶状况自动调整不同车轮的转速差，从而保证车辆在曲线行驶时具有更好的操控性和稳定性。
3. 悬挂状态不一致时：当车辆的悬挂状态出现不一致时，例如车辆的一侧遇到凸起或坑洼，通过中央限滑差速器可以自动调整两侧车轮的转速差，以保持良好的牵引力和悬挂舒适性。
需要注意的是，中央限滑差速器并不是始终工作的，只有在需要时才会启动。具体情况还是取决于车辆的设计和配置。