发动机制动是指在车辆行驶过程中，通过改变发动机的工作状态来制动车辆的一种方式。发动机制动的工作原理是通过改变发动机的节气门开度和点火提前角等参数来降低发动机的动力输出，从而实现车辆的制动效果。具体来说，发动机制动主要依靠两个原理：1.节气门制动原理：在车辆行驶过程中，当节气门完全关闭时，发动机的进气量减少，汽缸内产生的工作气体压力下降，从而减少发动机的输出扭矩，达到制动的效果。
发动机制动是指在车辆行驶过程中，通过改变发动机的工作状态来制动车辆的一种方式。
发动机制动的工作原理是通过改变发动机的节气门开度和点火提前角等参数来降低发动机的动力输出，从而实现车辆的制动效果。具体来说，发动机制动主要依靠两个原理：
1.节气门制动原理：在车辆行驶过程中，当节气门完全关闭时，发动机的进气量减少，汽缸内产生的工作气体压力下降，从而减少发动机的输出扭矩，达到制动的效果。
2.点火提前角制动原理：通过改变发动机点火提前角的大小，可以改变气缸压力峰值的位置和大小，从而改变发动机的输出扭矩，实现制动效果。
总的来说，发动机制动通过调整发动机的工作状态来减少动力输出，以达到制动车辆的效果。发动机制动具有制动力大、响应速度快等特点，但同时也会消耗较多的燃料和产生较高的排放。因此，在实际驾驶中需要根据具体情况合理选择制动方式。