主动安全和被动安全是汽车安全性能的两个方面，有着不同的重点和功能。被动安全是指汽车在发生事故时，通过车身结构和安全装备，减轻事故对乘员造成的伤害。被动安全系统主要通过吸能设计、安全气囊、安全带等来保护乘员安全。被动安全系统包括以下方面：-安全气囊系统：包括驾驶员和乘客的正面、侧面、头部气囊等，能够在碰撞发生时快速充气，减轻乘员前向碰撞和侧面碰撞时的冲击力。
主动安全和被动安全是汽车安全性能的两个方面，有着不同的重点和功能。
主动安全是指汽车在发生事故前，通过设计和装备一系列安全技术和系统，预防事故的发生或减少事故的严重程度。主动安全系统能够帮助司机提高驾驶技术和反应能力，提升车辆在道路上的稳定性和操控性，减少潜在的事故风险。主动安全包括以下方面：
- 制动系统：包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等，能够提高制动效果和稳定性。
- 转向系统：包括电子稳定程序(ESP)、转向灯等，能够提高车辆的操控性和稳定性。
- 定速巡航系统：能够帮助司机自动维持车辆一定的速度和安全距离。
- 盲点监测和车道保持系统：能够提醒司机注意盲区和保持车道行驶。
- 倒车雷达和倒车影像系统：能够帮助司机在倒车时观察周围环境。
被动安全是指汽车在发生事故时，通过车身结构和安全装备，减轻事故对乘员造成的伤害。被动安全系统主要通过吸能设计、安全气囊、安全带等来保护乘员安全。被动安全系统包括以下方面：
- 安全气囊系统：包括驾驶员和乘客的正面、侧面、头部气囊等，能够在碰撞发生时快速充气，减轻乘员前向碰撞和侧面碰撞时的冲击力。
- 安全带系统：包括前排和后排乘员的三点式安全带、预收紧型安全带等，能够在发生碰撞时通过限制身体运动，减轻乘员碰撞时的冲击力。
- 车身结构：通过抗冲撞设计和材料选择，能够在碰撞时吸收和分散能量，减轻乘员的伤害。
需要注意的是，主动安全和被动安全是相辅相成的，两者并不是相互独立的，而是形成汽车综合安全性能的组成部分。